KWALIFIKACJA ELE2 - CZERWIEC 2016

PYTANIE NR 11.
Wskaż nazwy urządzeń elektrycznych, zgodnie z kolejnością rysunków, w których zastosowano następujące silniki?
Ilustracja przedstawia cztery różne urządzenia elektryczne, które są częścią pytania egzaminacyjnego dotyczącego
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Poprawny układ wynika z rozpoznania cech konstrukcyjnych silników i elementów współpracujących.
Silnik z kołem pasowym i szczotkami wskazuje na pralkę, zespół z turbiną na odkurzacz, duży napęd z kołem linowym na windę, a przekładnia i uchwyt narzędziowy na wiertarkę. Taki ciąg odpowiada odpowiedzi D.

Pełne wyjaśnienie:

W zadaniu kluczowe jest powiązanie cech budowy silnika z typowym zastosowaniem w urządzeniu. Nie chodzi o samą nazwę silnika, lecz o rozpoznanie, do czego dany zespół napędowy jest przystosowany.

  • "pralka" pasuje do silnika komutatorowego o otwartej budowie z widocznym uzwojeniem, komutatorem i szczotkami. Ważną wskazówką jest koło pasowe na wale – taki napęd często przenosi moment na bęben poprzez pasek. Istotna jest też możliwość regulacji prędkości i dość duży moment rozruchowy.
  • "odkurzacz" odpowiada zespołowi silnika z turbiną/wentylatorem. W odkurzaczach potrzebne są bardzo wysokie obroty do wytworzenia podciśnienia, dlatego spotyka się kompaktowe silniki uniwersalne zintegrowane z wirnikiem turbiny.
  • "winda" wiąże się z napędem przemysłowym o dużej mocy i pracy ciągłej. Cechą rozpoznawczą jest koło linowe z rowkami, współpracujące z linami nośnymi. W takich zastosowaniach typowy jest silnik asynchroniczny trójfazowy ze względu na niezawodność i trwałość.
  • "wiertarka" to elektronarzędzie ręczne, w którym widać mały silnik komutatorowy oraz przekładnię zębatą i część roboczą (uchwyt). Przekładnia obniża prędkość na wyjściu i zwiększa moment, co jest typowe dla wiertarek.

Dlaczego pozostałe kombinacje są błędne? Najczęściej wynikają z pominięcia elementów współpracujących: koło pasowe jednoznacznie kieruje w stronę pralki, turbina w stronę odkurzacza, koło linowe w stronę windy, a przekładnia i uchwyt w stronę wiertarki. Gdy te znaki rozpoznawcze zostaną pomylone, łatwo "zamienić" pralkę z elektronarzędziem lub nie rozpoznać zespołu ssącego odkurzacza.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Silnik komutatorowy zwykle ma komutator (segmentowany pierścień na wirniku) i szczotki. Często widać też uzwojenia oraz elementy przeniesienia napędu, np. koło pasowe lub zębatki. Te cechy odróżniają go od silnika asynchronicznego bez szczotek.
Odkurzacz potrzebuje bardzo dużych obrotów, aby wytworzyć podciśnienie. Zespół silnika z turbiną/wentylatorem jest kompaktowy i pozwala uzyskać wysoką prędkość obrotową, co przekłada się na skuteczne zasysanie powietrza i kurz.
Typowa wskazówka to koło pasowe na wale oraz widoczna budowa komutatorowa (szczotki i komutator). Pralka wymaga regulacji prędkości i dobrego momentu rozruchowego, a napęd bębna często realizuje się paskiem.
Charakterystyczne jest koło linowe z rowkami na liny oraz masywna konstrukcja przystosowana do pracy w urządzeniu dźwigowym. Taki zespół zwykle współpracuje z silnikiem o dużej mocy i wysokiej niezawodności.
Silnik w elektronarzędziu może mieć wysokie obroty, ale potrzebny jest większy moment na uchwycie. Przekładnia zębata obniża prędkość wyjściową i zwiększa moment, dzięki czemu wiertarka skuteczniej wierci i jest łatwiejsza do kontroli.
Oba mogą być komutatorowe, więc trzeba szukać kontekstu: pralka często ma koło pasowe do napędu paska, a elektronarzędzie ma zwykle przekładnię oraz element roboczy (np. uchwyt). Różni się też sposób zabudowy i gabaryty.
Czasem tak, ale najpewniej rozpoznaje się zastosowanie po zespole współpracującym: turbina w odkurzaczu, koło pasowe w pralce, koło linowe w windzie, przekładnia w wiertarce. Sama informacja "to silnik komutatorowy" bywa niewystarczająca.
Typowe błędy to mylenie różnych silników komutatorowych (np. pralka vs wiertarka), nierozpoznanie turbiny odkurzacza oraz pominięcie koła linowego w napędzie windy. Pomaga zasada: najpierw szukaj elementu napędzanego, dopiero potem oceniaj sam silnik.
Warto ćwiczyć na zdjęciach i przekrojach: rozpoznawaj szczotki/komutator, turbinę, przekładnię, koło pasowe i koło linowe. Dobrą metodą jest też tworzenie krótkich fiszek: "cecha → urządzenie → uzasadnienie".
Silnik asynchroniczny trójfazowy wybiera się tam, gdzie liczy się trwałość, niezawodność i praca w warunkach przemysłowych, np. w napędach dźwigowych. Silniki komutatorowe częściej spotyka się w urządzeniach wymagających łatwej regulacji i kompaktowości.
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 36% zdających egzamin. bardzo trudne

Według specjalistów z branży: "Taki ciąg odpowiada odpowiedzi D."

Materiały:

  • Podręczniki i skrypty z maszyn elektrycznych (budowa i zastosowania silników)
  • Katalogi serwisowe i przekroje poglądowe urządzeń AGD (pralki, odkurzacze)
  • Materiały dydaktyczne z napędów elektrycznych (asynchroniczne, komutatorowe, uniwersalne)

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego