KWALIFIKACJA BUD15 - STYCZEŃ 2020

PYTANIE NR 27.
Z opisu drogi L 6,0 (8,5) KK 80 umieszczonego na mapie techniczno-eksploatacyjnej wynika, że zewidencjonowano drogę o następujących parametrach:
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Zapis "L 6,0 (8,5) KK 80" jest skrótem ewidencyjnym parametrów drogi.
Wartość 6,0 oznacza szerokość jezdni, liczba w nawiasie 8,5 odnosi się do szerokości korony drogi, a "KK 80" informuje o nośności (obciążeniu) 80 kN na oś. Dlatego poprawny jest zestaw z 6,0 m; 8,5 m; 80 kN/oś.

Pełne wyjaśnienie:

W zadaniach z map techniczno-eksploatacyjnych często spotyka się zapis skrótowy, w którym kilka parametrów drogi podaje się w jednej linijce. Taki opis ma umożliwić szybkie sprawdzenie, czy dana trasa nadaje się do przejazdu określonej maszyny lub zestawu transportowego.

W oznaczeniu "L 6,0 (8,5) KK 80" kluczowe są trzy elementy:

  • 6,0 – szerokość jezdni (czyli części drogi przeznaczonej bezpośrednio do ruchu pojazdów).
  • (8,5) – druga szerokość zapisana w nawiasie, odnoszona do szerszego przekroju drogi, czyli korony drogi (obejmującej jezdnię oraz elementy przyległe w przekroju, zależnie od przyjętej dokumentacji).
  • KK 80 – informacja o nośności/obciążeniu na oś; w odpowiedziach podano to jako 80 kN/oś.

Poprawny zestaw parametrów musi więc zawierać obie szerokości 6,0 m i 8,5 m oraz nośność 80 kN/oś. Odpowiedzi zawierające szerokości 8,5 m i 14,5 m nie wynikają z samego zapisu (pojawia się liczba 14,5, której w oznaczeniu nie ma). Natomiast warianty z "długość 80 km" są typowym błędem interpretacji: liczba 80 występuje tu przy skrócie dotyczącym nośności, a nie jako długość odcinka.

Wskazówka egzaminacyjna: zawsze sprawdzaj, czy dana liczba ma przypisaną jednostkę lub skrót (np. "kN/oś"). To ogranicza pomyłki typu "80 = długość w km".

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Szerokość jezdni to szerokość części drogi przeznaczonej do ruchu pojazdów. W praktyce wpływa na to, czy maszyna drogowa lub zestaw transportowy może bezpiecznie przejechać, minąć przeszkody lub wykonać manewr bez zjazdu na pobocze.
Korona drogi opisuje szerszy przekrój drogi niż sama jezdnia. Obejmuje jezdnię oraz elementy przyległe w przekroju (zależnie od dokumentacji). Jezdnia dotyczy ruchu pojazdów, a korona jest ważna np. przy robotach ziemnych i utrzymaniu odwodnienia.
W zapisie skrótowym pierwsza liczba dotyczy zwykle podstawowego parametru (np. jezdni), a liczba w nawiasie podaje drugą szerokość związaną z przekrojem drogi (np. koronę). Na egzaminie warto kojarzyć ten schemat i nie mylić nawiasu z inną jednostką.
80 kN/oś oznacza dopuszczalne (ewidencyjne) obciążenie przypadające na jedną oś pojazdu. To parametr ważny przy doborze sprzętu i planowaniu transportu, bo przekroczenie obciążenia osi może prowadzić do uszkodzeń nawierzchni i ryzyka utknięcia pojazdu.
Bo kN to jednostka siły, a km to jednostka długości. Jeśli w opisie obok liczby występuje skrót związany z nośnością/osią, to liczba dotyczy obciążeń, a nie długości odcinka. Ten błąd pojawia się często, gdy uczeń czyta liczby bez analizy skrótów.
Najczęstsze błędy to: pomijanie nawiasów (uznanie, że jest tylko jedna szerokość), dopisywanie parametrów "z pamięci" zamiast z odczytu oraz mylenie jednostek (kN z km). Pomaga wolne czytanie: liczba + skrót + jednostka.
Trzeba porównać wymiary i parametry zestawu z parametrami drogi: szerokość jezdni (manewry i mijanie), szerokość korony (warunki robót/bezpieczeństwo) oraz nośność na oś (czy obciążenia osi pojazdu nie przekraczają wartości ewidencyjnej).
Jest kluczowy przy przewozie urobku i materiałów ciężkimi wywrotkami, przy transporcie maszyn na lawetach oraz na drogach o słabej konstrukcji lub po okresie intensywnych opadów. Wtedy łatwiej o koleinowanie i degradację nawierzchni.
Nie zawsze. Zależy to od tego, jaka instrukcja/legenda mapy obowiązuje w danej organizacji lub rodzaju dokumentacji. Na egzaminie zwykle zakłada się standard przyjęty w materiałach szkoleniowych. Gdy masz legendę, zawsze w pierwszej kolejności opieraj się na niej.
Najlepiej ćwiczyć na przykładach: przepisuj zapis i od razu tłumacz go na trzy pola: "jezdnia", "korona", "nośność". Pomaga też kontrola logiczna: jeśli w zapisie są dwie liczby (jedna w nawiasie), to w odpowiedzi też powinny wystąpić dwie szerokości.
info

Statystycznie 50% uczniów zna prawidłową odpowiedź. trudne

Specjaliści zwracają uwagę: "Dlatego poprawny jest zestaw z 6,0 m; 8,5 m; 80 kN/oś."

Źródła:

  • Wikipedia (PL): "Jezdnia" — definicja pojęcia używanego w budownictwie drogowym, https://pl.wikipedia.org/wiki/Jezdnia (dostęp: 2026-02-27)
  • Wikipedia (PL): "Oś (pojazd)" — kontekst pojęcia osi pojazdu, istotny dla zapisu kN/oś, https://pl.wikipedia.org/wiki/O%C5%9B_(pojazd) (dostęp: 2026-02-27)
  • Wikipedia (PL): "Kiloniuton" — jednostka siły kN wykorzystywana w opisie obciążeń/nośności, https://pl.wikipedia.org/wiki/Kiloniuton (dostęp: 2026-02-27)

Materiały:

  • Materiały dydaktyczne z czytania dokumentacji technicznej i map robót drogowych/ziemnych
  • Słowniki/kompendia pojęć z budownictwa drogowego (jezdnia, korona drogi, nośność)
  • Zestawy ćwiczeń z odczytu oznaczeń na planach sytuacyjnych i mapach eksploatacyjnych

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego