Prędkość ruchu siłownika pneumatycznego (wysuwu lub wsuwu) zależy przede wszystkim od ilości powietrza, które może w jednostce czasu dopłynąć do odpowiedniej komory siłownika oraz odpłynąć z komory przeciwnej. W praktyce reguluje się ją przez dławienie przepływu, czyli zastosowanie elementu, który ogranicza przepływ w jednym z kierunków (często z obejściem zwrotnym, aby w przeciwnym kierunku przepływ był swobodny).
Dla ruchu wysuwu analizuje się tor przepływu powietrza w tej konfiguracji rozdzielaczy, w której siłownik 1A1 wysuwa tłoczysko. Elementem przeznaczonym do takiej regulacji jest zwykle zawór regulacji przepływu (np. dławik lub zawór dławiąco-zwrotny) wpięty w przewód prowadzący do komory zasilanej przy wysuwie albo w przewód wylotowy komory opróżnianej (tzw. dławienie na wylocie jest często stabilniejsze).
W tym zadaniu, zgodnie z oznaczeniami na schemacie, rolę elementu regulacyjnego dla wysuwu pełni 1V6 – to na nim należy ustawić żądaną prędkość wysuwu siłownika 1A1.
- 1V3 – jest innym elementem układu (np. w innej gałęzi lub dla innego kierunku ruchu), więc jego regulacja nie będzie bezpośrednio ustawiać prędkości wysuwu 1A1.
- 1V5 – może dotyczyć przeciwnego kierunku (np. wsuwu) albo innej funkcji (np. odcięcia/sterowania), dlatego nie jest właściwym miejscem regulacji wysuwu.
- 1V1 – często bywa elementem zasilania/przygotowania powietrza lub innym zaworem ogólnym; zmiana jego nastawy nie jest typową, precyzyjną metodą ustawiania prędkości konkretnego ruchu siłownika.
Wskazówka egzaminacyjna: gdy pytanie brzmi o "prędkość wysuwu", najpierw ustal, który przewód jest aktywny podczas wysuwu, a potem szukaj w tej gałęzi elementu dławiącego/regulującego przepływ. Nie myl regulacji prędkości (przepływ) z regulacją siły (ciśnienie).
