W pytaniu kluczowe jest sformułowanie "pod własnym nadzorem". Oznacza ono, że podróżny sam pilnuje swoich rzeczy (np. bagażu podręcznego w kabinie/autokarze) i nie przekazuje ich przewoźnikowi do odrębnej pieczy. W takiej sytuacji typową zasadą jest ograniczona odpowiedzialność przewoźnika za te przedmioty, bo przewoźnik nie ma nad nimi stałej kontroli.
Odpowiedź "ponosi odpowiedzialność, jeżeli szkoda powstała z winy kierowcy" wskazuje na właściwy warunek: przewoźnik może odpowiadać, gdy szkoda jest skutkiem zawinionego działania lub zaniechania kierowcy (np. niedochowanie wymaganej staranności w trakcie przewozu). Kierowca wykonuje przewóz w imieniu przewoźnika, więc jego wina może skutkować odpowiedzialnością przewoźnika.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są nieprawidłowe?
- "ponosi odpowiedzialność, w każdej sytuacji" – jest zbyt kategoryczna. Przy rzeczach nadzorowanych przez podróżnego nie można przyjąć odpowiedzialności absolutnej, bo wiele zdarzeń zależy wyłącznie od zachowania pasażera.
- "nie ponosi odpowiedzialności, jeżeli szkoda powstała z winy podróżnego" – sama w sobie brzmi rozsądnie, ale nie odpowiada na sedno pytania o rzeczy pod nadzorem podróżnego i może sugerować jedyny przypadek wyłączenia. W praktyce istotne jest też, czy wystąpiła wina kierowcy/przewoźnika.
- "nie ponosi odpowiedzialności" – jest zbyt ogólna. Istnieją sytuacje, w których mimo nadzoru podróżnego odpowiedzialność przewoźnika może powstać, zwłaszcza gdy szkoda wynika z zawinienia kierowcy.
Wskazówka egzaminacyjna: zawsze podkreśl w treści warunek typu "pod własnym nadzorem" i szukaj odpowiedzi, która zostawia miejsce na wyjątek związany z winą osoby wykonującej przewóz.
