W silniku trójfazowym z wyprowadzeniami U1, V1, W1, U2, V2, W2 każda faza uzwojenia ma swój początek i koniec. Aby uzyskać połączenie uzwojeń w gwiazdę (Y), trzeba utworzyć jeden wspólny punkt dla trzech uzwojeń – tzw. punkt gwiazdy.
W praktyce na standardowej tabliczce zaciskowej oznacza to, że trzy końce uzwojeń należy ze sobą połączyć zworami. Zwyczajowo są to zaciski z "drugiej" grupy (U2, V2, W2), które mostkuje się tak, aby wszystkie trzy były elektrycznie wspólne. Zasilanie trójfazowe doprowadza się do pozostałych zacisków (U1, V1, W1).
Dlatego odpowiedź "U2-V2 i W2-U2" wskazuje ideę utworzenia punktu wspólnego: pierwsza zwora łączy U2 z V2, druga dołącza W2 do tego samego węzła (przez U2). W efekcie U2, V2 i W2 są zwarte razem, co jest istotą połączenia Y.
Dlaczego pozostałe propozycje są błędne?
- "V1-V2 i W2-V1" miesza zaciski zasilania (np. V1) z końcami uzwojeń i nie tworzy poprawnego punktu gwiazdy dla trzech uzwojeń.
- "U1-W2 i V1-U2 i W1-U2" łączy początki z końcami w sposób niesymetryczny, co nie odpowiada ani klasycznej gwieździe, ani trójkątowi; może prowadzić do nieprawidłowych prądów i złej pracy silnika.
- "U1-U2 i V1-V2 i W1-W2" zwiera każdy początek z odpowiadającym mu końcem, czyli zwiera uzwojenia, a nie łączy ich w gwiazdę; to typowy błąd wynikający z mylenia "zmostkowania" z "połączeniem w punkt".
Wskazówka egzaminacyjna: zapamiętaj, że w gwieździe zawsze powstaje jeden wspólny punkt, a więc trzy zaciski muszą stać się jednym węzłem. Jeśli w odpowiedzi nie widać utworzenia jednego wspólnego węzła dla trzech uzwojeń, to nie jest to połączenie Y.
