Rynek transportu miejskiego jest częścią publicznego transportu zbiorowego, czyli usług przewozowych organizowanych w interesie publicznym (m.in. planowanie linii, rozkładów, taryf, zasad finansowania i organizacji). Z tego powodu właściwym źródłem prawa dla zasad organizacji i funkcjonowania takiego rynku jest ustawa o publicznym transporcie zbiorowym – to ona porządkuje role organizatora i operatora oraz ramy organizacyjne świadczenia usług.
Odpowiedź "ustawa o ruchu drogowym" jest nieadekwatna, ponieważ ten akt prawny koncentruje się na zasadach ruchu (kto, jak i na jakich zasadach porusza się po drogach, znaki, bezpieczeństwo, obowiązki uczestników ruchu). Nie opisuje on mechanizmów organizowania rynku przewozów miejskich (np. planowania sieci komunikacyjnej czy zasad powierzania wykonywania przewozów).
Odpowiedź "konwencja transportowa CMR" jest błędna, bo CMR dotyczy międzynarodowego przewozu drogowego rzeczy, a więc zupełnie innego segmentu: transportu towarowego w relacjach międzynarodowych i odpowiedzialności przewoźnika w tym przewozie. Nie reguluje ona organizacji komunikacji miejskiej dla pasażerów.
Odpowiedź "prawo przewozowe" także nie jest najlepszym wskazaniem dla pytania o rynek transportu miejskiego, ponieważ dotyczy ono generalnych zasad wykonywania przewozu i relacji wynikających z umowy przewozu. Rynek transportu miejskiego wymaga natomiast regulacji dotyczących organizacji usług publicznych – stąd właściwy jest akt poświęcony publicznemu transportowi zbiorowemu.
Wskazówka egzaminacyjna: jeśli w pytaniu pojawiają się słowa "organizacja", "funkcjonowanie rynku", "transport miejski/komunikacja miejska", szukaj podstawy prawnej związanej z publicznym transportem zbiorowym, a nie przepisów o ruchu drogowym czy przewozach towarów.
