W konwencji CMR opisano standardowy podział trzech oryginalnych egzemplarzy listu przewozowego. Ma to zapewnić, że każda kluczowa strona przewozu dysponuje dokumentem potrzebnym do potwierdzania czynności i dochodzenia roszczeń.
Odpowiedź "odbiorcy" jest poprawna, ponieważ w art. 5 wskazano, że drugi egzemplarz towarzyszy przesyłce. Skoro egzemplarz jedzie razem z ładunkiem do miejsca przeznaczenia, to po wydaniu towaru stanowi podstawowy dokument przekazywany odbiorcy jako potwierdzenie dostawy (z podpisem/poświadczeniem odbioru). To właśnie odbiorca jest docelowym adresatem egzemplarza, który "idzie z towarem".
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są niepoprawne?
- "nadawcy" – nadawca otrzymuje pierwszy egzemplarz. Jest to jego kopia/oryginał do celów dowodowych i rozliczeniowych po nadaniu przesyłki.
- "przewoźnika" – przewoźnik zatrzymuje trzeci egzemplarz, co wprost wynika z treści art. 5. Ten egzemplarz jest istotny m.in. dla rozliczeń, odpowiedzialności i dokumentowania wykonania usługi.
- "spedytora" – spedytor nie jest stroną wskazaną w tym fragmencie CMR jako adresat jednego z trzech oryginałów. Spedytor może uczestniczyć w organizacji przewozu, ale art. 5 rozdziela egzemplarze między nadawcę, odbiorcę (egzemplarz towarzyszący przesyłce) i przewoźnika.
Wskazówka egzaminacyjna: w pytaniach o CMR warto zapamiętać schemat "1–nadawca, 2–z przesyłką do odbiorcy, 3–przewoźnik". Pozwala to szybko eliminować typowe pomyłki wynikające z samego faktu, że dokument fizycznie bywa w kabinie kierowcy podczas trasy.
