Licznik osi to urządzenie wykorzystywane w systemach sterowania ruchem kolejowym do kontroli niezajętości odcinków toru (np. odcinków w obrębie rozjazdów lub szlaków). Działa poprzez zliczanie osi przejeżdżającego taboru w punktach pomiarowych (czujnikach/głowicach torowych), co pozwala określić, czy dany odcinek został zwolniony.
Zgodnie z wymaganiami i symboliką stosowaną w dokumentacji technicznej srk w Ie-4 (WTB-E10), symbol licznika osi jest przedstawiany jako dwie małe, czarne, wypełnione kropki umieszczone bezpośrednio pod linią reprezentującą szynę/tor (Załącznik nr 2). Ta cecha – "dwie kropki" – jest kluczowa w rozpoznawaniu na schematach.
Dlaczego pozostałe symbole nie pasują do licznika osi?
- Prostokąt pod linią toru jest charakterystyczny dla innych elementów torowych (np. oznaczeń związanych z odcinkami izolowanymi/złączami izolowanymi), a nie dla czujników zliczających osie.
- Trójkąty (w górę lub w dół) są kojarzone z innymi urządzeniami przytorowymi (np. elementami SHP), a nie z układami zliczania osi.
Wskazówka egzaminacyjna: gdy pytanie odwołuje się wprost do Ie-4 i symboli, warto zapamiętać cechy odróżniające: licznik osi = "dwie kropki" (dwa punkty detekcji). W praktyce taka wiedza ułatwia czytanie dokumentacji wykonawczej i diagnostykę, bo pozwala szybko zidentyfikować, czy układ kontroli niezajętości jest realizowany licznikami osi czy inną metodą.
