KWALIFIKACJA ROL2 - TEST WIEDZY NR 2

PYTANIE NR 30.
Część Stan
Hamulce Dobry
Silnik Zły
Opony Dobry
Na podstawie powyższej tabeli, która część pojazdu rolniczego wymaga natychmiastowej naprawy?
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
W tabeli tylko przy części "Silnik" widnieje stan "Zły", podczas gdy "Hamulce" i "Opony" mają stan "Dobry". Zatem element wymagający natychmiastowej naprawy to silnik, bo jako jedyny został oceniony jako niesprawny. Pozostałe odpowiedzi przeczą danych z tabeli.

Pełne wyjaśnienie:

W zadaniu trzeba wykonać prostą analizę informacji przedstawionej w tabeli: każdy podzespół ma przypisany stan techniczny. Stan "Dobry" oznacza, że dany element nie wymaga pilnej interwencji, natomiast stan "Zły" wskazuje na usterkę lub niesprawność, która powinna zostać usunięta przed dalszą eksploatacją.

W zestawieniu:

  • "Hamulce" mają stan "Dobry" – nie ma podstaw, aby uznać je za wymagające natychmiastowej naprawy na podstawie tych danych.
  • "Silnik" ma stan "Zły" – to jedyny element oceniony negatywnie, więc to on wymaga niezwłocznej naprawy/diagnostyki i usunięcia przyczyny złego stanu.
  • "Opony" mają stan "Dobry" – również nie wynika potrzeba natychmiastowej naprawy.

Odpowiedź "Wszystkie części są w dobrym stanie" jest niezgodna z tabelą, ponieważ zawiera bezpośrednie zaprzeczenie podanej informacji o silniku. W praktyce eksploatacji pojazdów i maszyn rolniczych taka umiejętność odczytu danych z protokołu przeglądu lub listy kontrolnej jest kluczowa: jeśli choć jeden krytyczny podzespół ma ocenę negatywną, należy zaplanować naprawę i rozważyć wstrzymanie pracy sprzętu do czasu usunięcia usterki.

Typowym błędem jest kierowanie się intuicją, że "najpilniejsze" są zawsze hamulce, bo dotyczą bezpieczeństwa. Jednak w tym zadaniu priorytet wynika z jednoznacznej informacji w tabeli, a nie z ogólnych przekonań. Egzamin sprawdza tu przede wszystkim poprawne odczytanie danych i logiczny wniosek: skoro tylko silnik ma stan "Zły", to właśnie on wymaga natychmiastowej naprawy.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Stan "Zły" oznacza, że dany podzespół jest niesprawny lub zużyty w stopniu wymagającym interwencji serwisowej. W praktyce przyjmuje się, że taki element powinien być naprawiony lub zdiagnozowany przed dalszą eksploatacją, bo może powodować awarie, przestoje lub ryzyko uszkodzeń.
Najpierw przejrzyj wszystkie wiersze i znajdź pozycję z oceną negatywną (np. "Zły"). Następnie dopasuj nazwę części z tej samej linijki. Nie kieruj się intuicją, tylko danymi. To typowe zadanie na uważność i poprawne czytanie zestawień.
Bo kryterium oceny wynika z przedstawionej tabeli, a nie z ogólnej hierarchii podzespołów. Jeśli w tabeli tylko jeden element ma stan "Zły", to właśnie on jest wskazany jako wymagający naprawy. Wybór "najważniejszego" elementu to nadinterpretacja danych.
Nie zawsze. W rzeczywistej eksploatacji hamulce są krytyczne dla bezpieczeństwa, ale w tym typie pytania liczy się informacja z tabeli. Jeśli hamulce mają stan "Dobry", a silnik "Zły", to z przedstawionych danych wynika konieczność naprawy silnika.
Najczęściej są to problemy z układem paliwowym, smarowaniem, chłodzeniem, nieszczelności, spadek mocy, nierówna praca lub nadmierne dymienie. Sama tabela nie podaje przyczyny, ale wskazuje, że wymagane jest podjęcie działań diagnostyczno-naprawczych.
Najczęściej uczniowie nie czytają wszystkich wierszy i wybierają odpowiedź na podstawie skojarzeń (np. "hamulce" jako najważniejsze). Drugi błąd to przeoczenie jednej komórki ("Zły") lub automatyczne zaznaczenie odpowiedzi ogólnej, że wszystko jest w porządku.
Stosuje się je przed rozpoczęciem pracy, po dłuższym postoju, po naprawach, a także w ramach przeglądów okresowych. Lista kontrolna pomaga szybko ocenić kluczowe układy (silnik, hamulce, ogumienie) i podjąć decyzję, czy sprzęt może bezpiecznie pracować.
Tylko wtedy, gdy w tabeli każda część miałaby wpis "Dobry" (lub równoważny pozytywny). Jeśli choć jeden element ma wpis "Zły", odpowiedź ogólna o dobrym stanie wszystkich części jest sprzeczna z danymi i nie powinna zostać wybrana.
Poza silnikiem, hamulcami i oponami często ocenia się: układ kierowniczy, oświetlenie, instalację elektryczną, wycieki płynów, stan filtrów, sprzęgło i układ napędowy. Na egzaminie zasada interpretacji jest taka sama: szukasz elementów z oceną negatywną.
Ćwicz czytanie tabel, protokołów i opisów usterek: najpierw wyszukuj informacje kluczowe ("Zły", "niesprawny", "zużyty"), potem wiąż je z nazwą podzespołu. Pomaga też praca z checklistami przeglądów oraz podstawowa wiedza o układach: silnik, hamulce, ogumienie.
info

Około 88% zdających odpowiada poprawnie na to pytanie. łatwe

Specjaliści zwracają uwagę: "W tabeli tylko przy części "Silnik" widnieje stan "Zły", podczas gdy "Hamulce" i "Opony" mają stan "Dobry"."

Materiały:

  • Podręczniki i materiały szkolne do kwalifikacji ROL.2 z działu: eksploatacja i obsługa pojazdów/maszyn rolniczych
  • Instrukcje obsługi ciągników i maszyn rolniczych (rozdziały o przeglądach okresowych i kontroli stanu technicznego)
  • Karty przeglądowe/ checklisty kontroli przed rozpoczęciem pracy (opracowania szkolne i serwisowe)

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego