Kwalifikacje w Zawodzie - Testy zawodowe online | Egzaminy Zawodowe

KWALIFIKACJA SPL5 - CZERWIEC 2016



PYTANIE NR 12.
Do kontenera 20' o ładowności 22 ton i pojemności 33 m3 załadowano 22 paletowe jednostki ładunkowe o masie 500 kg i objętości 1,35 m3 każda. Jaki jest współczynnik wykorzystania pojemności kontenera?
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Współczynnik wykorzystania pojemności to stosunek zajętej objętości ładunku do pojemności kontenera. Ładunek zajmuje 22 × 1,35 m3 = 29,7 m3. Dzieląc przez 33 m3 otrzymujemy 29,7/33 = 0,90. Masa nie jest tu potrzebna, bo pytanie dotyczy pojemności (m3).

Pełne wyjaśnienie:

W pytaniu trzeba obliczyć współczynnik wykorzystania pojemności kontenera, czyli jaką część dostępnej kubatury (m3) zajmuje załadowany towar.

Krok 1: oblicz łączną objętość ładunku.
Załadowano 22 paletowe jednostki ładunkowe, każda ma objętość 1,35 m3, więc:

22 × 1,35 m3 = 29,7 m3

Krok 2: podziel zajętą objętość przez pojemność kontenera.
Pojemność kontenera podana w treści to 33 m3, więc współczynnik wynosi:

29,7 / 33 = 0,90

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są niepoprawne?

  • 0,85 – typowy wynik błędnego zaokrąglenia lub pomylenia działań (np. użycie innej pojemności niż podana w treści).
  • 0,75 – może wynikać z błędu rachunkowego albo z pominięcia części ładunku (np. przyjęcie mniejszej liczby jednostek).
  • 0,95 – zwykle efekt przyjęcia zbyt małej pojemności kontenera lub pomyłki w mnożeniu.

Wskazówka egzaminacyjna: jeśli w zadaniu podane są i masa, i objętość, najpierw sprawdź, o co dokładnie pytają. Gdy pytanie brzmi o pojemność kontenera, pracujesz na m3, a nie na tonach.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Co to jest współczynnik wykorzystania pojemności kontenera?
To liczba pokazująca, jaka część kubatury kontenera (m3) jest zajęta przez ładunek. Najczęściej liczy się go jako: objętość ładunku / pojemność kontenera. Wynik 0,90 oznacza 90% wypełnienia przestrzeni ładunkowej.
Jak obliczyć łączną objętość ładunku na paletach?
Gdy masz wiele jednakowych jednostek, mnożysz liczbę jednostek przez objętość jednej: n × V. W zadaniach egzaminacyjnych zwróć uwagę, czy objętość jest podana dla jednej palety/jednostki, czy dla całej partii.
Dlaczego w tym zadaniu nie wykorzystuje się masy ładunku?
Pytanie dotyczy pojemności, czyli objętości (m3), a nie ładowności (t). Masa jest informacją dodatkową i mogłaby służyć do sprawdzenia ograniczenia wagowego, ale do wskaźnika wykorzystania kubatury nie jest potrzebna.
Jak sprawdzić, czy kontener nie jest przeciążony wagowo?
Sumujesz masy wszystkich jednostek i porównujesz z ładownością kontenera podaną w danych. Jeśli 22 palety po 500 kg dają 11 000 kg, to mieści się to w limicie 22 t. To jednak osobny warunek niż wykorzystanie pojemności.
Jakie są najczęstsze błędy przy obliczaniu wykorzystania pojemności?
Najczęściej: (1) podstawienie masy zamiast objętości, (2) pominięcie mnożenia przez liczbę jednostek, (3) nieuważne zaokrąglenie wyniku, (4) podzielenie odwrotnie (pojemność/ładunek), co daje wynik większy od 1 lub nielogiczny.
Czy wynik współczynnika wykorzystania może być większy niż 1?
W poprawnie zaplanowanym załadunku nie powinien. Wartość > 1 oznacza, że obliczona objętość ładunku przekracza pojemność kontenera, czyli w danych jest błąd albo zastosowano zły wzór (np. odwrócono dzielenie).
Jakie dane o kontenerze są kluczowe w obliczeniach spedycyjnych?
Najczęściej: ładowność (t), pojemność (m3) oraz wymiary wewnętrzne (długość/szerokość/wysokość). W zależności od zadania oceniasz ograniczenie wagowe, objętościowe lub oba jednocześnie.
Jak interpretować wynik 0,90 w praktyce spedycyjnej?
Oznacza, że kontener jest wypełniony w 90% pod względem kubatury. W praktyce może to być dobry wynik, ale trzeba jeszcze uwzględnić realny sposób układania, stabilizację, przestrzenie technologiczne oraz ograniczenia wynikające z kształtu opakowań.
Czy pojemność kontenera 20' zawsze wynosi tyle samo m3?
Nie zawsze. Pojemność zależy od typu kontenera (np. standard, high cube) i specyfikacji producenta/operatora. Na egzaminie przyjmujesz wartości podane w treści, ale w realnej pracy warto sprawdzać kartę techniczną konkretnej jednostki.
Jak przygotować się do zadań obliczeniowych z kontenerów na egzamin?
Ćwicz schemat: (1) rozpoznaj, czy pytanie dotyczy masy czy objętości, (2) policz sumę dla wszystkich jednostek, (3) porównaj z parametrem kontenera, (4) zaokrąglij do formy z odpowiedzi. Pomaga robienie kontroli logicznej: wynik zwykle mieści się w 0–1.
info

Statystycznie 62% uczniów zna prawidłową odpowiedź. średnie

W praktyce zawodowej kluczowe jest to, że współczynnik wykorzystania pojemności to stosunek zajętej objętości ładunku do pojemności kontenera.

Źródła:

  • ISO 668:2013, Series 1 freight containers — Classification, dimensions and ratings (tabela wymiarów/klasyfikacji kontenerów 20’).
  • Maersk, "Container specifications" (parametry kontenerów, w tym pojemność/capacity) – https://www.maersk.com/support/faqs/cargo/containers (dostęp: 2026-02-18).
  • MSC, "Container types and specifications" (zestawienie parametrów kontenerów, w tym pojemności) – https://www.msc.com/en/shipping-services/containers (dostęp: 2026-02-18).

Materiały:

  • Podręczniki i skrypty z podstaw spedycji (planowanie załadunku, jednostki ładunkowe, konteneryzacja)
  • Karty/specyfikacje kontenerów publikowane przez operatorów kontenerowych (parametry 20' GP/DRY)
  • Zadania ćwiczeniowe z obliczeń: masa/objętość/wypełnienie jednostek transportowych
Zobacz też:

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego