KWALIFIKACJA MOT5 - STYCZEŃ 2017

PYTANIE NR 16.
Do określenia bicia bocznego tarczy sprzęgła należy użyć
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Bicie boczne tarczy sprzęgła to odchyłka położenia powierzchni podczas obrotu względem bazy odniesienia. Do takiego pomiaru potrzebny jest przyrząd wskazujący małe przemieszczenia, czyli czujnik zegarowy. Mikrometr i średnicówka służą do pomiaru wymiarów, a diagnoskop do diagnostyki elektronicznej.

Pełne wyjaśnienie:

Bicie boczne (osiowe) tarczy sprzęgła oznacza, że podczas obracania tarczy jej powierzchnia "faluje" na boki względem płaszczyzny odniesienia. Nie jest to pojedynczy wymiar (jak grubość czy średnica), tylko zmiana położenia w funkcji obrotu. Taki parametr ocenia się przez obserwację wychylenia końcówki pomiarowej przy stałej bazie.

Dlatego właściwym przyrządem jest czujnik zegarowy: pozwala mierzyć bardzo małe przemieszczenia (odchyłki) i wygodnie wskazuje różnice maksymalne oraz minimalne podczas obracania elementu. W praktyce warsztatowej czujnik montuje się stabilnie (np. na podstawie magnetycznej), a końcówkę opiera o kontrolowaną powierzchnię tarczy; następnie obraca się element i odczytuje amplitudę wychylenia.

Pozostałe propozycje nie pasują do rodzaju pomiaru:

  • Diagnoskop służy do diagnostyki układów elektronicznych/sterowników, odczytu błędów i parametrów pracy. Nie mierzy mechanicznego bicia elementów.
  • Mikrometr jest przeznaczony do pomiaru wymiarów zewnętrznych (np. grubości, średnicy zewnętrznej) jako wartości statycznej. Nie pokaże zmiany położenia podczas obrotu w taki sposób jak czujnik zegarowy.
  • Średnicówka mikrometryczna służy do pomiaru średnic wewnętrznych (np. otworów). Również mierzy wymiar, a nie odchyłkę położenia powierzchni w trakcie obrotu.

Wskazówka egzaminacyjna: gdy w pytaniu pojawia się "bicie", "odchyłka", "wahanie", "sprawdzenie prostoliniowości/osiowości" lub pomiar podczas obracania elementu, najczęściej właściwą odpowiedzią będzie czujnik zegarowy (lub przyrząd o podobnej funkcji), a nie mikrometr/średnicówka.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
To odchyłka położenia tarczy "na boki" (osiowo) podczas jej obracania względem płaszczyzny odniesienia. Objawia się zmianą wskazań czujnika w trakcie obrotu, a w pojeździe może sprzyjać drganiom, nierównej pracy i problemom z płynnym przeniesieniem momentu.
Najczęściej używa się czujnika zegarowego, bo mierzy małe przemieszczenia i pozwala obserwować różnice wskazań podczas obrotu elementu. To typowy przyrząd do kontroli bicia, osiowości i niewspółosiowości części wirujących.
Mikrometr mierzy konkretny wymiar (np. grubość lub średnicę) jako wartość statyczną w jednym miejscu. Bicie to zmiana położenia w czasie obrotu, więc potrzebny jest przyrząd pokazujący wychylenie względem bazy, czyli czujnik zegarowy.
Nie. Diagnoskop (tester diagnostyczny) służy do odczytu danych z układów elektronicznych pojazdu, np. błędów i parametrów pracy. Bicie tarczy sprzęgła to zagadnienie mechaniczno-pomiarowe, oceniane przyrządami metrologicznymi.
W praktyce używa się stabilnej podstawy (często magnetycznej) i ustawia końcówkę pomiarową prostopadle do kontrolowanej powierzchni. Kluczowe jest sztywne mocowanie, aby wskazania odzwierciedlały ruch elementu, a nie ugięcie uchwytu.
Częste błędy to: słabe mocowanie podstawy, złe ustawienie końcówki (pod kątem), brak wyzerowania wskazania przed obrotem oraz nacisk powodujący przesuw elementu. Takie pomyłki dają fałszywie duże lub niestabilne wskazania.
Bicie boczne dotyczy odchyłki w kierunku osi (na boki, "falowanie" płaszczyzny). Bicie promieniowe dotyczy odchyłki względem promienia (zmiana odległości od osi obrotu). Oba parametry mierzy się czujnikiem, ale w innym kierunku przyłożenia końcówki.
Gdy występują drgania, szarpanie przy ruszaniu, nierówna praca sprzęgła lub podejrzenie odkształcenia elementów po przegrzaniu. Kontrola bicia jest też przydatna przed ponownym montażem, aby ocenić, czy część nadaje się do dalszej eksploatacji.
Przyrządy do wymiarów (mikrometr, średnicówka) podają konkretną wartość rozmiaru w mm. Przyrządy do odchyłek (czujnik zegarowy) pokazują zmianę położenia względem punktu odniesienia. Słowa "bicie", "odchyłka" zwykle kierują do czujnika.
Warto ćwiczyć dobór narzędzia do zadania: wymiary zewnętrzne (mikrometr/suwmiarka), wewnętrzne (średnicówka), odchyłki i bicie (czujnik zegarowy). Pomaga też zapamiętanie, jakie wielkości mierzy dany przyrząd i w jakich sytuacjach jest stosowany w warsztacie.
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 56% zdających egzamin. średnie

W praktyce zawodowej kluczowe jest to, że bicie boczne tarczy sprzęgła to odchyłka położenia powierzchni podczas obrotu względem bazy odniesienia.

Materiały:

  • Materiał dydaktyczny z metrologii warsztatowej (czujnik zegarowy: budowa, odczyt, mocowanie)
  • Instrukcje serwisowe producentów pojazdów dotyczące kontroli sprzęgła (procedury pomiarowe)
  • Podręczniki z budowy i eksploatacji pojazdów – rozdział: sprzęgło i diagnostyka mechaniczna

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego