Przezwojenie stojana trójfazowego silnika indukcyjnego polega na odtworzeniu (lub naprawie) uzwojeń stojana, czyli cewek umieszczonych w żłobkach rdzenia stojana. W praktyce oznacza to demontaż starego uzwojenia, przygotowanie żłobków, ułożenie nowego uzwojenia oraz wykonanie izolacji i impregnacji.
Dlatego w takim procesie typowo stosuje się materiały bezpośrednio związane z uzwojeniem i jego izolacją:
- Drut nawojowy – to podstawowy materiał do wykonania nowych zwojów (najczęściej drut miedziany w emalii). Bez niego nie da się odtworzyć uzwojenia.
- Izolacja żłobkowa – przekładki/wykładziny w żłobkach stojana, które oddzielają przewodnik od rdzenia ferromagnetycznego. Jej zadaniem jest zapewnienie wymaganej wytrzymałości elektrycznej i ochrona mechaniczna uzwojenia.
- Lakier izolacyjny (impregnat) – służy do impregnacji uzwojeń, poprawia izolacyjność, usztywnia cewki, ogranicza drgania i hałas oraz zwiększa odporność na wilgoć i zabrudzenia.
Natomiast pierścień zwierający nie jest elementem stojana ani materiałem używanym do przezwojenia stojana. Jest to część typowa dla wirnika klatkowego (tzw. "klatki"): pręty klatki są zwierane na końcach właśnie pierścieniami, co tworzy zamknięty obwód prądów indukowanych w wirniku.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są niepoprawne jako wybór "czego się nie używa"?
- Drut nawojowy – to materiał wykonawczy uzwojenia, więc jest niezbędny.
- Lakier izolacyjny – jest standardowym elementem procesu impregnacji uzwojeń po nawinięciu i połączeniach.
- Izolacja żłobkowa – jest podstawą poprawnej izolacji uzwojenia od rdzenia stojana, szczególnie w naprawach.
Wskazówka egzaminacyjna: jeśli w odpowiedziach pojawiają się elementy "klatki" (np. pręty, pierścienie), to zwykle dotyczą one wirnika, a nie stojana. W pytaniach o przezwojenie stojana szukaj materiałów uzwojeniowych i izolacyjnych.
