W układach z łożyskami tocznymi smar jest często doprowadzany przez punkt smarny w oprawie lub korpusie. Stosuje się wtedy smarownice (potocznie także elementy/końcówki punktu smarnego), których kształt pozwala na szczelne podanie smaru pod naciskiem, bez nadmiernego zabrudzenia i bez dostawania się zanieczyszczeń do wnętrza.
Odpowiedź "kulkowej" jest właściwa, ponieważ smarownica kulkowa ma charakterystyczny element zamykający w formie kulki, widoczny w przekroju jako kulisty zawór. Taka konstrukcja ułatwia podanie smaru i jednocześnie ogranicza cofanie się smaru oraz wnikanie brudu.
Odpowiedź "knotowej" jest nieprawidłowa, bo smarowanie knotowe opiera się na podawaniu środka smarnego przez knot (zjawisko kapilarne), a to jest inny sposób zasilania niż typowy punkt smarny do smaru plastycznego.
Odpowiedź "kapturowej" nie pasuje, ponieważ tego typu rozwiązania mają inną geometrię osłony/zamknięcia i w przekroju wyglądają inaczej niż zawór kulkowy.
Odpowiedź "igłowej" jest błędna: określenie "igłowa" kojarzy się często z łożyskami igiełkowymi, co bywa mylące. Smarownica igłowa ma inną końcówkę (do nakłuwania/penetracji), a nie klasyczny zawór kulkowy stosowany w typowych punktach smarnych.
W praktyce egzaminacyjnej warto ćwiczyć: rozpoznawanie elementów na przekrojach, odróżnianie nazwy łożyska od nazwy osprzętu smarowniczego oraz kojarzenie kształtu z funkcją (zawór kulkowy = smarownica kulkowa).
