KWALIFIKACJA TKO3 - CZERWIEC 2019

PYTANIE NR 5.
Ile koryt betonowych, o wymiarach przedstawionych na rysunku, należy przygotować do wykonania obustronnego rowu bocznego na odcinku 1,11 km drogi kolejowej?
Ilustracja przedstawia rysunek techniczny betonowego koryta, które jest elementem używanym w budowie rowów bocznych przy
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Rów obustronny oznacza dwa ciągi koryt na odcinku 1,11 km: 1110 m × 2 = 2220 m rowu. Z rysunku wynika, że długość jednego segmentu koryta to 500 mm, czyli 0,5 m. Liczbę sztuk oblicza się: 2220 m ÷ 0,5 m/szt. = 4440 szt.

Pełne wyjaśnienie:

To zadanie jest typowym obmiarem zapotrzebowania materiałowego dla robót odwodnieniowych przy torze. Koryta betonowe są elementami prefabrykowanymi układanymi wzdłuż rowu, a liczba potrzebnych sztuk zależy przede wszystkim od: (1) długości odcinka robót, (2) tego, czy rów jest jednostronny czy obustronny, oraz (3) długości pojedynczego segmentu koryta.

Krok 1: zamiana długości odcinka na metry.
1,11 km = 1,11 × 1000 m = 1110 m.

Krok 2: uwzględnienie obustronności rowu.
Rów obustronny oznacza, że koryta układa się po dwóch stronach odcinka, więc całkowita długość rowu do wykonania wynosi:
1110 m × 2 = 2220 m.

Krok 3: odczyt długości jednego segmentu z rysunku.
Na rzucie z góry podano wymiar 500 mm, który dla elementu liniowego oznacza długość pojedynczego prefabrykatu. Zatem 500 mm = 0,5 m.

Krok 4: obliczenie liczby sztuk.
Liczba segmentów = długość całkowita / długość segmentu:
2220 m ÷ 0,5 m = 4440 szt.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne?

  • Warianty typu 300 szt., 150 szt. są o rzędy wielkości za małe i zwykle wynikają z pomylenia km z m albo z nieuwzględnienia dwóch stron rowu.
  • Wariant 1500 szt. może wynikać z użycia niewłaściwego wymiaru z przekroju (np. szerokości) zamiast długości segmentu albo z założenia innej długości prefabrykatu niż 0,5 m.

Wskazówka egzaminacyjna: po policzeniu zawsze zrób szybkie oszacowanie. Dla ponad 2 km łącznej długości rowu i segmentu 0,5 m wynik powinien być w tysiącach (około 4000–5000), a nie w setkach.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Policz łączną długość rowu: długość odcinka w metrach pomnóż przez 2 (dwie strony). Następnie podziel wynik przez długość jednego segmentu koryta w metrach. Otrzymasz liczbę sztuk potrzebnych do ułożenia ciągłego rowu.
Bo rów obustronny to dwa niezależne ciągi odwodnienia po obu stronach toru/korony podtorza. Materiał liczysz więc dla lewej i prawej strony. Pominięcie tego kroku daje wynik o połowę zaniżony.
W typowej konwencji rysunku technicznego elementu liniowego wymiar podany na rzucie z góry wzdłuż obrysu oznacza długość segmentu. Tu 500 mm to 0,5 m, czyli długość jednego prefabrykatu układanego w ciągu rowu.
Częsty błąd to wzięcie szerokości z przekroju (np. szerokości górnej lub dna) zamiast długości segmentu z rzutu z góry. W obmiarze sztuk liczy się wymiar "wzdłuż rowu" (długość prefabrykatu), a nie jego przekrój poprzeczny.
Stosuj zasadę: 1 km = 1000 m. Zatem 1,11 km = 1,11 × 1000 m = 1110 m. Warto zapisać to działanie wprost, bo wiele pomyłek wynika z nieuwagi na przecinek dziesiętny.
Tak, w realnym zamówieniu często uwzględnia się rezerwę na uszkodzenia transportowe, docinki i straty montażowe. Na egzaminie zwykle podaje się wynik "z obliczeń" bez zapasu, o ile polecenie nie wymaga inaczej.
Zrób oszacowanie rzędu wielkości: jeśli łączna długość rowu to ok. 2,2 km, a segment ma 0,5 m, to liczba sztuk musi być około 2,2 km / 0,5 m ≈ 4400. Jeśli wychodzą setki, prawie na pewno jest błąd jednostek lub "obustronności".
Do policzenia ilości sztuk potrzebujesz tylko długości segmentu (wzdłuż rowu). Szerokości i wysokości z przekroju są ważne dla doboru przekroju hydraulicznego i dopasowania do robót ziemnych, ale nie wpływają na liczbę segmentów na dany odcinek.
Gdy dzielenie nie daje liczby całkowitej (np. 2221 m / 0,5 m = 4442,0). Wtedy w praktyce nie da się kupić "ułamka" elementu, więc zaokrągla się do pełnej sztuki w górę. W zadaniach egzaminacyjnych często dobiera się dane tak, by wynik był całkowity.
Sprawne odwodnienie odprowadza wodę opadową i roztopową, ograniczając rozmiękanie i osłabienie podtorza oraz ryzyko podmyć nasypu. To przekłada się na stabilność toru, mniejsze deformacje geometryczne i bezpieczniejsze utrzymanie parametrów eksploatacyjnych linii.
info

Statystycznie 68% uczniów zna prawidłową odpowiedź. średnie

Według specjalistów z branży: "Rów obustronny oznacza dwa ciągi koryt na odcinku 1,11 km: 1110 m × 2 = 2220 m rowu."

Materiały:

  • Podstawy rysunku technicznego budowlanego i odczyt wymiarów
  • Materiały dydaktyczne z obmiaru robót w robotach torowych i odwodnieniowych
  • Instrukcje/wytyczne zarządcy infrastruktury dotyczące utrzymania odwodnienia (jeśli udostępnione na kursie)

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego