W transporcie drogowym pojazdami o DMC powyżej 3,5 t stosuje się unijne przepisy socjalne dotyczące czasu prowadzenia i przerw. Kluczowa zasada dla tego zadania: po okresie prowadzenia pojazdu trwającym 4,5 godziny kierowca musi odbyć przerwę. "Przerwa niedzielona" oznacza przerwę ciągłą (nie dzieloną na części), co w praktyce odnosi się do momentu, w którym kończy się dopuszczalny nieprzerwany okres jazdy.
W pytaniu podano średnią prędkość 70 km/h, więc obliczamy maksymalny dystans możliwy do przejechania przed wymaganą przerwą. Stosujemy podstawowy związek:
droga = prędkość × czas
- czas jazdy ciągłej: 4,5 h
- prędkość średnia: 70 km/h
Obliczenie:
70 km/h × 4,5 h = 315 km
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są niepoprawne?
- 280 km – odpowiadałoby 4,0 h jazdy (70 × 4), czyli pomija dozwolone dodatkowe 0,5 h.
- 245 km – to wynik przy 3,5 h jazdy (70 × 3,5), co nie wynika z przepisów o przerwie po 4,5 h.
- 630 km – to podwojenie prawidłowego dystansu, jakby kierowca mógł jechać 9 h bez przerwy; 9 h dotyczy limitu dziennego, a nie jazdy ciągłej bez przerwy.
Wskazówka egzaminacyjna: gdy pojawia się sformułowanie "do przerwy niedzielonej", najpierw ustal moment obowiązkowej przerwy (4,5 h), a dopiero potem licz dystans z prędkości średniej.
