W zadaniu podano dopuszczalną ładowność pojazdu (15 t), ale jednocześnie informację, że ze względu na właściwości ładunku (np. ograniczenia objętościowe) można wykorzystać tylko 80% tej ładowności. Oznacza to, że jeden pojazd realnie zabierze mniej ładunku (w sensie masy) niż wynika z wartości maksymalnej.
1) Obliczenie efektywnej ładowności jednego pojazdu
80% z 15 t to: 15 t × 0,8 = 12 t. Zatem w praktyce planujemy 12 t na pojazd.
2) Obliczenie minimalnej liczby pojazdów
Całkowita masa ładunku to 480 t, więc liczba pojazdów wynika z ilorazu:
480 t / 12 t na pojazd = 40.
3) Dlaczego to jest "minimalnie"?
Jeżeli w obliczeniach wyszłaby liczba niecałkowita (np. 40,2), należałoby zaokrąglić ją w górę, bo nie można zaplanować ułamka pojazdu, a niedobór miejsca w transporcie spowodowałby pozostawienie części ładunku. Tutaj wynik to dokładnie 40, więc nie ma potrzeby zaokrąglania.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne?
- 30 pojazdów – oznaczałoby 30 × 12 t = 360 t, czyli zbyt mało na 480 t.
- 20 pojazdów – daje 20 × 12 t = 240 t, błąd o połowę (często wynika z pominięcia danych lub złego dzielenia).
- 50 pojazdów – to 50 × 12 t = 600 t, czyli plan przewymiarowany; nie jest minimalny.
Wskazówka egzaminacyjna: w takich zadaniach najpierw zawsze przelicz "ładowność efektywną" (po uwzględnieniu procentu), dopiero potem dziel całkowitą masę przez tę wartość i sprawdź, czy trzeba zaokrąglać w górę.
