KWALIFIKACJA MOT6 - TEST WIEDZY NR 10

PYTANIE NR 33.
Jaki jest minimalny wymagany zakres wyposażenia stacji kontroli pojazdów samochodowych?
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Minimalny zakres wyposażenia SKP dotyczy przede wszystkim aparatury kontrolno-pomiarowej do wykonywania badań technicznych.
Dlatego poprawna jest odpowiedź wskazująca urządzenia do badania elementów bezpieczeństwa (np. hamulce, oświetlenie). Komputer czy narzędzia naprawcze nie stanowią "minimalnego" wyposażenia badawczego SKP.

Pełne wyjaśnienie:

Pytanie dotyczy minimalnego wymaganego zakresu wyposażenia stacji kontroli pojazdów (SKP). Minimalne wymagania są określone w przepisach wykonawczych i dotyczą głównie tego, co jest niezbędne do przeprowadzenia badania technicznego, czyli obiektywnej oceny stanu technicznego pojazdu.

Dlaczego poprawna odpowiedź jest poprawna?
Wskazuje ona właściwą kategorię: urządzenia do badania technicznego pojazdów (aparatura kontrolno-pomiarowa). Przykłady typu stanowisko/urządzenie do kontroli świateł czy urządzenia do oceny skuteczności hamowania odpowiadają temu, co faktycznie jest potrzebne, aby diagnosta mógł ocenić kluczowe układy bezpieczeństwa i spełnić minimalne wymagania stanowiska kontrolnego.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są niepoprawne?

  • "Komputer z dostępem do Internetu i drukarka" – to element infrastruktury i obsługi dokumentacyjno-teleinformatycznej. Może być potrzebny organizacyjnie (np. do systemów ewidencyjnych), ale pytanie dotyczy minimalnego wyposażenia do badań technicznych, czyli aparatury pomiarowej i kontrolnej.
  • "Narzędzia do naprawy pojazdów i części zamienne" – to typowe wyposażenie warsztatu. SKP nie służy do napraw, tylko do badań i oceny. Mieszanie tych ról to częsty błąd na egzaminie.
  • "Wszystkie powyższe" – jest fałszywe, bo łączy elementy z różnych kategorii: wymagane jest wyposażenie badawcze, a nie komplet narzędzi naprawczych czy dowolne wyposażenie biurowe.

Wskazówka egzaminacyjna: gdy widzisz w odpowiedziach opcje "komputer/drukarka" oraz "narzędzia naprawcze", sprawdź, czy pytanie dotyczy badania czy naprawy. Dla SKP kluczowe są urządzenia kontrolno-pomiarowe do hamulców, świateł, geometrii, emisji itp.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Minimalne wyposażenie SKP to zestaw urządzeń i przyrządów kontrolno-pomiarowych, które umożliwiają wykonanie badania technicznego pojazdu. Chodzi o aparaturę do sprawdzania m.in. hamulców, świateł, emisji spalin i innych elementów bezpieczeństwa, a nie o narzędzia do napraw.
SKP wykonuje badania i ocenia stan techniczny, a warsztat wykonuje naprawy. Dlatego w SKP kluczowe są urządzenia pomiarowe (np. do hamulców i świateł), a w warsztacie narzędzia, podnośniki i części do usuwania usterek. Mylenie tych ról to częsty błąd egzaminacyjny.
W badaniach technicznych hamulców stosuje się urządzenia pozwalające obiektywnie ocenić skuteczność i równomierność hamowania, np. stanowiska/urządzenia do kontroli hamulców oraz przyrządy wspomagające ocenę opóźnienia hamowania. To elementy aparatury pomiarowej, a nie narzędzia naprawcze.
Do kontroli oświetlenia potrzebne są przyrządy umożliwiające ocenę ustawienia oraz światłości świateł. Ich zadaniem jest pomiar i weryfikacja parametrów wiązki świetlnej zgodnie z wymaganiami badania technicznego. Sama żarówka czy narzędzia do wymiany nie stanowią minimalnego wyposażenia SKP.
Komputer z dostępem do Internetu może być potrzebny organizacyjnie (np. do obsługi systemów teleinformatycznych i ewidencji), ale w pytaniach o minimalny zakres wyposażenia zwykle chodzi o aparaturę kontrolno-pomiarową do badania pojazdu. Na egzaminie odróżniaj "infrastrukturę" od "urządzeń badawczych".
Oznacza to, że urządzenia pomiarowe używane do badań muszą być dopuszczone do użytkowania i utrzymywane w stanie zapewniającym wiarygodność wyników. W praktyce wymaga się dokumentów zgodności producenta, a dla części przyrządów także okresowej kontroli metrologicznej. Bez tego pomiary mogą być podważalne.
Minimalne wyposażenie to to, bez czego nie da się wykonać podstawowego zakresu badań technicznych (aparatura kontrolno-pomiarowa stanowiska). Wyposażenie dodatkowe pojawia się wraz z rozszerzeniem zakresu badań (np. dla stacji okręgowej) lub wynika z organizacji pracy. Na egzaminie szukaj słów: "minimalne" i "badanie".
Najczęstsze błędy to: (1) utożsamianie SKP z warsztatem i wybór narzędzi naprawczych, (2) uznawanie komputera za kluczowe urządzenie badawcze, (3) wybieranie odpowiedzi "Wszystkie powyższe" mimo mieszania różnych kategorii. Pomaga zasada: SKP mierzy i ocenia.
Wyposażenie zależy od zakresu badań, jakie stacja ma uprawnienia wykonywać. Stacje o szerszym zakresie (okręgowe) wymagają dodatkowych przyrządów i urządzeń ponad minimum stanowiska kontrolnego. Na egzaminie zwracaj uwagę, czy pytanie dotyczy "minimalnego" zakresu, czy "dodatkowego" dla konkretnego typu SKP.
Naucz się grupować wyposażenie według funkcji: hamulce, światła, koła/ustawienie, emisja spalin, identyfikacja/diagnostyka (np. OBD). Ćwicz rozróżnianie: urządzenia pomiarowe vs narzędzia naprawcze. Warto też przejrzeć załącznik z wymaganiami wyposażenia i zrozumieć, do czego służy każdy przyrząd.
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 44% zdających egzamin. trudne

Eksperci podkreślają: "Komputer czy narzędzia naprawcze nie stanowią "minimalnego" wyposażenia badawczego SKP."

Źródła:

  • Rozporządzenie Ministra Transportu i Budownictwa z dnia 10 lutego 2006 r. w sprawie szczegółowych wymagań w stosunku do stacji przeprowadzających badania techniczne pojazdów, § 2 oraz załącznik nr 2, Dz.U. 2006 Nr 40 poz. 275
  • Rozporządzenie zmieniające (nowelizacja) wskazane w kontekście: Dz.U. 2024 poz. 1325 (zmiany do rozporządzenia dot. wymagań dla SKP)

Materiały:

  • Tekst rozporządzenia dot. wymagań dla SKP (zwłaszcza § 2 i załącznik o wyposażeniu)
  • Materiały szkoleniowe dla diagnostów: przegląd urządzeń kontrolno-pomiarowych (hamulce, światła, emisja spalin)
  • Instrukcje obsługi typowych urządzeń SKP (analizator spalin, urządzenie do świateł, stanowisko hamulcowe)

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego