KWALIFIKACJA SPL1 - CZERWIEC 2022

PYTANIE NR 27.
Kary umowne naliczane przedsiębiorstwu w stosunku do niezrealizowanej części zamówienia odbiorcy należą do kosztów
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Kary umowne naliczane za niezrealizowaną część zamówienia są skutkiem niedoboru (braku zapasów), bo pojawiają się, gdy nie można wydać towaru odbiorcy.
Jeśli kara jest liczona proporcjonalnie do brakującej ilości/wartości, rośnie wraz ze skalą niezrealizowania, więc zalicza się ją do zmiennych kosztów braku zapasów.

Pełne wyjaśnienie:

Kary umowne, które przedsiębiorstwo płaci odbiorcy z tytułu niezrealizowanej części zamówienia, są typowym skutkiem sytuacji, w której firma nie ma możliwości terminowo wydać/skompletować towaru. W logistyce i zarządzaniu zapasami takie skutki klasyfikuje się jako koszty braku zapasów (koszty niedoboru), bo wynikają z niewystarczającego poziomu zapasu w momencie potrzeby.

Drugi wymiar klasyfikacji to podział na koszty stałe i zmienne:

  • Koszty zmienne rosną wraz ze skalą problemu (np. wraz z liczbą sztuk, których nie dostarczono, lub wartością niezrealizowanej części zamówienia).
  • Koszty stałe pojawiają się jako koszt "uruchomienia" zdarzenia lub procedury, niezależnie od tego, czy brak dotyczy małej czy dużej części zamówienia.

W treści pytania wskazano, że kary są naliczane w stosunku do niezrealizowanej części zamówienia. To oznacza zależność od wielkości braku (im większa niezrealizowana część, tym większa kara), więc jest to zmienny koszt braku zapasów.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi nie pasują?

  • Stałe braku zapasów – nie oddaje zależności "w stosunku do niezrealizowanej części"; koszt stały nie powinien rosnąć proporcjonalnie do brakującej ilości.
  • Stałe uzupełniania zapasów – koszty uzupełniania dotyczą pozyskania zapasu (np. uruchomienie zamówienia, przyjęcie dostawy), a nie konsekwencji niewydania towaru klientowi.
  • Zmiennych uzupełniania zapasów – również dotyczy procesu dostawy/zakupu (np. koszt zakupu zależny od ilości), a nie kar za niewywiązanie się z realizacji zamówienia.

Wskazówka egzaminacyjna: gdy w pytaniu pojawia się konsekwencja typu "kara", "utrata sprzedaży", "reklamacja", "spadek poziomu obsługi" – najpierw sprawdź, czy to nie jest właśnie koszt braku zapasów, a dopiero potem rozstrzygaj, czy jest stały czy zmienny.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Koszty braku zapasów to koszty wynikające z niedoboru towaru, gdy nie można zrealizować zamówienia klienta. Obejmują m.in. kary umowne, utratę marży, koszty reklamacji, dodatkowe działania operacyjne oraz możliwą utratę klienta w przyszłości.
Kara umowna jest skutkiem tego, że firma nie dostarczyła lub nie wydała towaru zgodnie z zamówieniem. To nie jest koszt zakupu ani przyjęcia dostawy, tylko konsekwencja niedoboru i niewywiązania się z obsługi klienta, więc trafia do kosztów braku zapasów.
Koszt zmienny zależy od skali zdarzenia. Jeśli kara jest liczona "w stosunku do niezrealizowanej części zamówienia", to rośnie wraz z liczbą brakujących sztuk lub wartością brakującej części. Dlatego ma charakter zmienny, a nie stały.
Koszty uzupełniania dotyczą pozyskania zapasu (np. uruchomienie zamówienia do dostawcy, transport, przyjęcie). Koszty braku zapasów dotyczą skutków niedoboru (np. kara umowna, utrata sprzedaży, spadek poziomu obsługi), gdy towaru nie da się wydać klientowi.
Najczęściej tak, jeśli wynika z niezrealizowania dostawy z powodu braku towaru lub braku możliwości wydania. W praktyce trzeba sprawdzić przyczynę: jeżeli kara wynika np. z opóźnienia transportu lub błędu dokumentów, to nadal jest kosztem słabej obsługi, ale nie zawsze stricte "braku zapasów".
Zwykle są najwyższe przy towarach krytycznych dla odbiorcy, przy umowach z wysokimi karami, w sezonach szczytowego popytu oraz przy długim czasie dostawy. Im większa presja na terminowość i kompletność, tym bardziej dotkliwe skutki niedoboru.
Pomaga m.in. poprawne planowanie stanów minimalnych i zapasu bezpieczeństwa, kontrola rotacji i terminów dostaw, szybkie reagowanie na spadek stanu poniżej progu, dobra komunikacja z działem zakupów i sprzedaży oraz priorytetyzacja kompletacji dla kluczowych zamówień.
Częsty błąd to mylenie kosztów uzupełniania (zamawianie, przyjęcie, transport) z kosztami braku zapasów (kary, utrata sprzedaży). Drugi błąd to automatyczne uznawanie kar za koszty stałe, bez zauważenia, że mogą być liczone proporcjonalnie do brakującej części zamówienia.
Szukaj sformułowań typu "w stosunku do", "za każdą sztukę", "procent od wartości", "za każdy dzień". To zwykle wskazuje zależność od ilości, wartości lub czasu, czyli koszt zmienny. Koszt stały częściej ma formę jednorazowej opłaty niezależnej od skali.
Tak. Niższy poziom obsługi (np. brak kompletności lub opóźnienia) zwykle zwiększa koszty braku zapasów: kary, reklamacje, utratę zamówień. Z kolei utrzymywanie bardzo wysokiego poziomu obsługi może zwiększać koszty utrzymania zapasów, więc w praktyce szuka się kompromisu.
info

Około 43% zdających odpowiada poprawnie na to pytanie. trudne

Źródła:

  • Chopra S., Meindl P., "Supply Chain Management: Strategy, Planning, and Operation" (rozdziały o koordynacji łańcucha dostaw i kosztach poziomu obsługi) – źródło książkowe, wymaga dostępu do wydania.
  • Silver E. A., Pyke D. F., Peterson R., "Inventory Management and Production Planning and Scheduling" (części o kosztach niedoboru/stockout) – źródło książkowe, wymaga dostępu do wydania.

Materiały:

  • Podręczniki do zarządzania zapasami i logistyki magazynowej (rozdziały o kosztach zapasów i niedoborów)
  • Materiały szkolne z kwalifikacji dotyczące gospodarki magazynowej i obsługi zamówień
  • Notatki/opracowania z pojęć: stockout, shortage cost, holding cost, ordering cost

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego