KWALIFIKACJA TKO3 - STYCZEŃ 2020

PYTANIE NR 19.
Korzystając z tabeli, odczytaj cykl dozorowania torów szlakowych przy kategorii użytkowania KTU-3.
Ilustracja przedstawia tabelę zatytułowaną "Tabela 1.
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Cykl dozorowania to wymagana częstotliwość wykonywania dozorowania toru. W zadaniu należy odszukać w tabeli wiersz odpowiadający kategorii użytkowania KTU-3 dla torów szlakowych i odczytać przypisaną wartość cyklu. Z tabeli wynika, że właściwy cykl to 5 dni.

Pełne wyjaśnienie:

W tym typie zadania nie wykonuje się obliczeń ani nie opiera na "pamięciowych" wartościach. Sprawdzana jest przede wszystkim umiejętność poprawnego odczytu z tabeli stosowanej w utrzymaniu infrastruktury kolejowej.

Cykl dozorowania oznacza, co ile dni (z jaką częstotliwością) powinno być wykonywane dozorowanie danego toru. Częstotliwość ta jest powiązana z kategorią użytkowania toru (KTU), ponieważ wraz ze wzrostem intensywności i znaczenia eksploatacyjnego rośnie potrzeba częstszej kontroli stanu toru.

Aby rozwiązać zadanie poprawnie, należy:

  • zidentyfikować, że chodzi o tory szlakowe (a nie np. tory stacyjne lub bocznicowe),
  • odszukać w tabeli kategorię KTU-3,
  • odczytać wartość cyklu z właściwej kolumny dotyczącej dozorowania.

Poprawna odpowiedź to "5 dni.", ponieważ taka wartość jest przypisana w tabeli dla KTU-3 w zakresie torów szlakowych.

Pozostałe propozycje ("7 dni.", "10 dni.", "14 dni.") są typowymi dystraktorami: mogą pasować do innych kategorii, innych warunków lub innego rodzaju torów, ale nie odpowiadają wskazanej kombinacji tory szlakowe + KTU-3. Najczęstszy błąd polega na odczytaniu wartości z niewłaściwej kolumny albo na pomyleniu kategorii KTU.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Cykl dozorowania to ustalona częstotliwość wykonywania dozorowania (kontroli) toru, wyrażona najczęściej w dniach. Dla torów szlakowych cykl zależy od kategorii użytkowania (KTU) i ma zapewnić wczesne wykrywanie uszkodzeń oraz utrzymanie bezpieczeństwa ruchu.
KTU to klasyfikacja określająca sposób i intensywność użytkowania toru, co przekłada się na wymagania utrzymaniowe. Im "wyższe" wymagania eksploatacyjne, tym zwykle częstsze kontrole i krótsze cykle czynności. Na egzaminie kluczowe jest poprawne dopasowanie KTU do wartości w tabeli.
Najpierw ustal, jakiego rodzaju obiektu dotyczy pytanie (np. tory szlakowe). Potem znajdź wiersz z właściwą kategorią (np. KTU-3) i sprawdź, czy czytasz właściwą kolumnę (np. "cykl dozorowania"). Dopiero wtedy wybieraj odpowiedź w dniach.
To dystraktory, czyli odpowiedzi mylące, które mogą występować w innych tabelach albo dla innych kategorii i warunków. Mają sprawdzić, czy zdający naprawdę odczyta właściwą komórkę tabeli, a nie wybierze "na oko" liczby, która wydaje się typowa.
Nie zawsze. Częstotliwość dozorowania może zależeć od kategorii użytkowania toru, rodzaju toru (szlakowy/stacyjny), a także od dodatkowych wymagań organizacyjnych. W zadaniach egzaminacyjnych obowiązuje jednak to, co wskazuje podana tabela/załącznik, więc kluczowy jest odczyt z materiału.
Najczęściej myli się wiersz (np. odczyt z KTU-2 lub KTU-4), odczytuje się wartość z sąsiedniej kolumny albo pomija doprecyzowanie "tory szlakowe". Częsty jest też wybór z pamięci bez sprawdzenia tabeli, co kończy się trafieniem w wartość dla innego przypadku.
Jeśli polecenie brzmi "korzystając z tabeli, odczytaj…", to wartość należy wyczytać z materiału w zadaniu. Pamięć może pomóc tylko w orientacji, ale nie zastępuje odczytu. W wielu arkuszach celowo podaje się podobne liczby, aby wyeliminować zgadywanie.
W warunkach egzaminu należy zgłosić problem przewodniczącemu zespołu nadzorującego (np. prośba o lepszy wydruk lub weryfikację arkusza). Nie warto opierać się na domysłach, bo pytanie jest skonstruowane jako odczyt z tabeli, a błędne odczytanie jednej komórki zmienia odpowiedź.
Tory szlakowe mają inną charakterystykę eksploatacyjną niż tory stacyjne: obejmują odcinki między stacjami i są kluczowe dla ciągłości ruchu. Dlatego w dokumentacji często stosuje się oddzielne zestawienia cykli dla torów szlakowych i pozostałych, aby dopasować kontrolę do ryzyka i obciążenia.
Ćwicz pracę z tabelami: szybkie znalezienie właściwego wiersza i kolumny, kontrola nagłówków oraz jednostek (dni/tygodnie). Rób krótkie zadania treningowe z różnymi kategoriami KTU i rodzajami torów. To ogranicza błędy nieuwagi i mylenie kategorii.
info

Około 67% zdających odpowiada poprawnie na to pytanie. średnie

Specjaliści zwracają uwagę: "Cykl dozorowania to wymagana częstotliwość wykonywania dozorowania toru."

Materiały:

  • Materiały szkolne i tabele używane na zajęciach z utrzymania nawierzchni kolejowej (cykle przeglądów i dozorowania)
  • Notatki z lekcji dot. klasyfikacji torów i kategorii użytkowania (KTU)
  • Ćwiczenia z czytania załączników tabelarycznych w dokumentacji technicznej (zadania typu: odczyt z tabeli dla wskazanego parametru)

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego