KWALIFIKACJA MOT6 - CZERWIEC 2018

PYTANIE NR 34.
Kto może wykonać obowiązkowe badanie techniczne pojazdu w Stacji Kontroli Pojazdów?
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Obowiązkowe badanie techniczne w SKP może wykonywać wyłącznie osoba posiadająca formalne uprawnienia diagnosty i zatrudniona w stacji.
Określenie "uprawniony diagnosta" jest terminem prawnym. Mechanik naprawia pojazdy, a pracownicy UDT i BOK nie mają kompetencji do wykonywania badań technicznych.

Pełne wyjaśnienie:

Obowiązkowe badanie techniczne pojazdu w Stacji Kontroli Pojazdów wykonuje uprawniony diagnosta. To nie jest ogólne określenie zawodu "diagnosta", lecz termin prawny oznaczający osobę, która:

  • posiada wymagane kwalifikacje i spełnia warunki formalne,
  • zdała odpowiedni egzamin kwalifikacyjny,
  • uzyskała uprawnienia wydane przez właściwy organ,
  • jest zatrudniona w SKP, w której wykonuje badania.

Dlatego odpowiedź "uprawniony diagnosta" jest poprawna: tylko taka osoba może legalnie przeprowadzić badanie okresowe lub dodatkowe, ocenić stan techniczny pojazdu i sporządzić wynik badania wraz z wymaganymi wpisami.

Odpowiedź "mechanik" jest błędna, ponieważ mechanik zajmuje się diagnozowaniem usterek i naprawą pojazdów w warsztacie, ale nie ma kompetencji prawnych do wykonywania urzędowego badania technicznego w SKP ani do zatwierdzania jego wyniku.

Odpowiedź "pracownik UDT" jest błędna: dozór techniczny dotyczy urządzeń technicznych i ich eksploatacji, a nie wykonywania okresowych badań technicznych pojazdów w rozumieniu systemu SKP.

Odpowiedź "pracownik BOK" (Biuro Obsługi Klienta) jest błędna, bo jest to rola administracyjno-obsługowa (np. przyjęcie klienta, dokumenty, płatność), bez uprawnień do wykonywania czynności diagnostycznych i bez podstawy do wydania wyniku badania technicznego.

W nauce do egzaminu warto zapamiętać prostą zasadę: naprawa należy do warsztatu (mechanik), a ocena dopuszczenia do ruchu w badaniu technicznym należy do SKP (uprawniony diagnosta).

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Obowiązkowe badania techniczne w Stacji Kontroli Pojazdów wykonuje uprawniony diagnosta zatrudniony w SKP. Kluczowe są formalne uprawnienia (nie samo doświadczenie) oraz fakt pracy w stacji, bo to SKP odpowiada za prawidłowy przebieg badania i jego udokumentowanie.
"Uprawniony diagnosta" to osoba, która spełnia wymagania kwalifikacyjne, zdała egzamin i uzyskała formalne uprawnienia do wykonywania badań technicznych. To określenie prawne, więc nie można go zastąpić ogólnym "diagnosta", jeśli pytanie dotyczy czynności urzędowej w SKP.
Mechanik może diagnozować usterki i naprawiać pojazdy, ale badanie techniczne w SKP jest czynnością regulowaną i wymaga uprawnień diagnosty. Bez nich mechanik nie może legalnie ocenić pojazdu w ramach obowiązkowego badania ani wystawić wyniku badania w systemie SKP.
Nie. Badania techniczne w SKP wykonuje tylko uprawniony diagnosta zatrudniony w stacji. Samo wykształcenie lub praktyka w naprawach nie wystarcza. W pytaniach egzaminacyjnych trzeba zwracać uwagę na słowo "uprawniony", bo ono przesądza o legalności czynności.
Zatrudnienie w SKP jest wymagane w kontekście wykonywania badań technicznych w danej stacji. Nawet osoba mająca uprawnienia nie wykonuje badań "prywatnie" poza SKP. W praktyce badanie odbywa się w SKP i w ramach jej procedur, sprzętu oraz odpowiedzialności organizacyjnej.
Mechanik odpowiada za naprawę i usuwanie usterek. Uprawniony diagnosta w SKP odpowiada za ocenę stanu technicznego i decyzję, czy pojazd spełnia wymagania do dopuszczenia do ruchu. Jeśli pytanie mówi o "obowiązkowym badaniu technicznym", szukaj odpowiedzi z uprawnieniami.
Nie. UDT kojarzy się z kontrolą i bezpieczeństwem, ale zakres dozoru technicznego dotyczy urządzeń technicznych, a nie wykonywania okresowych badań technicznych pojazdów w SKP. W pytaniach o przeglądy pojazdów prawidłową rolą jest uprawniony diagnosta w stacji.
Pracownik BOK (Biuro Obsługi Klienta) zwykle zajmuje się obsługą administracyjną: przyjęciem klienta, dokumentami, rozliczeniem czy informacją. Badanie techniczne wymaga kwalifikacji i uprawnień diagnosty oraz wykonania czynności na stanowisku kontrolnym, więc BOK nie ma do tego kompetencji.
Najczęstsza pułapka to pominięcie słowa "uprawniony" i wybór ogólnego "diagnosta". Inna to mylenie kontroli technicznej z naprawą (mechanik). Pojawiają się też odpowiedzi z instytucjami (np. UDT), które brzmią urzędowo, ale nie dotyczą badań w SKP.
Ucz się poprzez rozróżnianie ról i odpowiedzialności: warsztat vs SKP, naprawa vs dopuszczenie do ruchu. Zapamiętaj kluczowe sformułowanie "uprawniony diagnosta zatrudniony w SKP". Przerabiaj testy i zawsze sprawdzaj, czy pytanie dotyczy czynności urzędowej, czy naprawczej.
info

Około 64% zdających odpowiada poprawnie na to pytanie. średnie

Eksperci podkreślają: "Obowiązkowe badanie techniczne w SKP może wykonywać wyłącznie osoba posiadająca formalne uprawnienia diagnosty i zatrudniona w stacji.Określenie "uprawniony diagnosta" jest terminem prawnym."

Źródła:

  • Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym, art. 84 ust. 1, Dz.U. 2024 poz. 141
  • biznes.gov.pl – informacja: kto może wykonywać badania techniczne pojazdów (wskazanie na "uprawnionego diagnostę zatrudnionego w SKP"): https://www.biznes.gov.pl/ - dostęp 2026-02-27

Materiały:

  • Tekst jednolity ustawy Prawo o ruchu drogowym – część dotycząca badań technicznych i diagnostów
  • Poradniki informacyjne administracji publicznej dotyczące zawodu diagnosty i uprawnień w SKP
  • Materiały szkoleniowe dla kandydatów na diagnostów (zakres: procedury badania, dokumentacja, odpowiedzialność)

Aktualizacja pytania: 03.04.2026



Aktualizacja pytania: 03.04.2026
📡 Brak połączenia internetowego