W konstrukcji nawierzchni drogowej wyróżnia się m.in. warstwy podbudowy oraz warstwę ścieralną, czyli wierzchnią część nawierzchni, po której bezpośrednio odbywa się ruch.
Odpowiedź "Warstwę ścieralną." jest poprawna, ponieważ walce wykorzystywane w robotach przy układaniu warstw asfaltowych służą do:
- uzyskania wymaganego zagęszczenia mieszanki,
- nadania właściwej równości i tekstury,
- poprawy szczelności i trwałości warstwy wierzchniej.
Odpowiedź "Warstwę odsączającą." jest nieprawidłowa, bo warstwa odsączająca ma przede wszystkim zadania związane z odprowadzeniem wody i jest wykonywana z materiałów o innej charakterystyce niż mieszanki bitumiczne; dobór sprzętu i technologii zagęszczania jest tu inny niż dla warstwy ścieralnej.
Odpowiedzi "Podbudowy zasadniczej." oraz "Podbudowy pomocniczej." są nieprawidłowe w tym ujęciu pytania, ponieważ podbudowy stanowią niższe warstwy konstrukcyjne (zwykle z kruszyw lub mieszanek związanych) i zagęszcza się je w innym etapie robót oraz często innym doborem parametrów pracy. W zadaniach egzaminacyjnych rozróżnienie polega na powiązaniu typu walca używanego na ilustracji z typowym zastosowaniem przy końcowych warstwach asfaltowych.
Wskazówka egzaminacyjna: kojarz warstwę ścieralną z etapem "wykończenia" nawierzchni (równość, szczelność, przyczepność). Podbudowy są wykonywane wcześniej i pełnią głównie funkcję nośną, a nie bezpośrednio użytkową.
