Na schematach technicznych typ łożyska rozpoznaje się po umownych cechach symbolu, a nie po "ogólnym kształcie". W tej konwencji pozioma linia oznacza oś wału, a dwa małe okręgi – elementy toczne.
Łożysko wzdłużne (osiowe) przenosi obciążenia wzdłuż osi. Dlatego w symbolu pojawiają się krótkie linie prostopadłe do osi (pionowe), które oznaczają powierzchnie oporowe/pierścienie przejmujące siłę osiową.
Jednostronność oznacza, że łożysko przenosi obciążenie osiowe tylko w jednym kierunku. Na symbolu widać to jako linie oporowe narysowane tylko z jednej strony elementów tocznych. Tę cechę spełnia odpowiedź B (pionowe odcinki po jednej stronie okręgów).
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są niepoprawne?
- A – ma krótkie linie równoległe do osi, co odpowiada łożysku poprzecznemu (promieniowemu), czyli przejmującemu głównie obciążenia prostopadłe do osi.
- C – ma linie prostopadłe do osi po obu stronach elementów tocznych, co wskazuje na łożysko wzdłużne dwustronne (przenoszenie obciążenia osiowego w obu kierunkach).
- D – ma inną konwencję graficzną (ramki wokół okręgów), więc nie spełnia cech symbolu łożyska wzdłużnego jednostronnego w pokazanym zestawie.
Wskazówka egzaminacyjna: najpierw ustal, czy linie są równoległe czy prostopadłe do osi (promieniowe vs wzdłużne), a dopiero potem sprawdź, czy występują z jednej czy z obu stron (jednostronne vs dwustronne).
