Przenośnik taśmowy w warunkach górnictwa podziemnego pracuje często w sposób ciągły, w zapyleniu i przy dużych obciążeniach. Dlatego stosuje się szereg zabezpieczeń, które mają wykryć stany niebezpieczne zanim dojdzie do awarii, przestoju lub zagrożenia (np. przegrzania elementów).
Odpowiedź "Temperatury części konstrukcyjnych." jest właściwa, gdy na ilustracji przedstawiono czujnik przeznaczony do kontroli wzrostu temperatury elementów przenośnika (np. w rejonie bębnów, łożysk, napędu lub innych części konstrukcyjnych). Taki czujnik sygnalizuje przegrzewanie i umożliwia reakcję układu zabezpieczeń (alarm, zatrzymanie, procedury kontroli), co w praktyce ogranicza ryzyko zatarć, uszkodzeń i zdarzeń niebezpiecznych.
Pozostałe odpowiedzi opisują inne grupy zabezpieczeń i typowe mechanizmy zagrożeń:
- "Zbiegania taśmy." dotyczy czujników kontroli toru biegu taśmy (odchylenia na bok). Ich zadaniem jest wykrycie niewłaściwego prowadzenia taśmy i zapobieganie ocieraniu o konstrukcję, uszkodzeniom krawędzi oraz rozsypywaniu urobku.
- "Spiętrzenia urobku." odnosi się do czujników/wyłączników wykrywających zator lub nadmierne nagromadzenie materiału w punktach przesypowych. Chronią one przed zasypaniem urządzeń, przeciążeniem i uszkodzeniem układu transportowego.
- "Ruchu taśmy." oznacza czujniki potwierdzające faktyczny ruch (brak poślizgu, zatrzymanie, zerwanie). Ich rola to wykrycie, że napęd pracuje, ale taśma nie porusza się prawidłowo, co może prowadzić do przegrzewania, zużycia i awarii.
Na egzaminie najczęstszą trudnością jest pomylenie czujników o podobnej obudowie lub montowanych w zbliżonych miejscach. Warto więc kojarzyć funkcję z charakterystyczną lokalizacją: kontrola temperatury zwykle dotyczy elementów napędu/łożysk/konstrukcji, a nie samego toru biegu taśmy czy punktów przesypowych.
