W siłowniku pneumatycznym dwustronnego działania prędkość ruchu zależy głównie od natężenia przepływu powietrza. Aby uzyskać płynną (stabilną) regulację prędkości, stosuje się dwie klasyczne metody: meter-in (dławienie dolotu) oraz meter-out (dławienie wylotu).
Dla ruchu wsuwu tłoczyska zasilana jest komora tłoczyskowa (po stronie z tłoczyskiem), a powietrze jest wypychane z komory tłokowej (po stronie bez tłoczyska). Jeśli chcemy regulować prędkość wsuwu w sposób możliwie stabilny, preferuje się dławienie wylotu (meter-out): ograniczamy odpływ powietrza z komory, z której powietrze jest usuwane podczas danego ruchu. Dzięki temu w komorze "uciekającej" utrzymuje się pewne ciśnienie, co działa jak pneumatyczne tłumienie i ogranicza szarpanie.
"Układ A" odpowiada właśnie tej idei dla wsuwu: zawór dławiąco-zwrotny jest włączony tak, aby dławić przepływ od siłownika do rozdzielacza (wylot) z komory, która podczas wsuwu jest odpowietrzana. To daje płynną regulację prędkości powrotu tłoczyska.
Pozostałe warianty są błędne dla tego wymagania, bo albo realizują dławienie dla przeciwnego kierunku ruchu (regulują wysuw zamiast wsuwu), albo dławienie jest po stronie dolotu dla wsuwu (meter-in), co częściej prowadzi do niestabilności przy zmiennym obciążeniu i może nasilać efekt stick-slip.
Wskazówka egzaminacyjna: najpierw ustal, która komora jest zasilana dla danego ruchu (wsuw/wysuw), a potem wybierz dławienie wylotu z komory odpowietrzanej, jeśli pytanie podkreśla "płynną regulację prędkości".
