Kwalifikacje w Zawodzie - Testy zawodowe online | Egzaminy Zawodowe

KWALIFIKACJA BUD15 - STYCZEŃ 2019



PYTANIE NR 27.
Na odcinku drogi przeprowadzono pomiary głębokości kolein zgodnie z wytycznymi systemu Diagnostyki Stanu Nawierzchni (DSN). Na podstawie zamieszczonego zestawienia odcinkowych ocen stanu kolein określ, ile kilometrów drogi wymaga natychmiastowego wykonania robót remontowych.
Ilustracja przedstawia tabelę, która jest częścią pytania egzaminacyjnego związanego z kwalifikacją zawodową TECHNIK BUDOWY
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Aby wyznaczyć długość drogi wymagającą natychmiastowego remontu, należy w zestawieniu odcinkowych ocen stanu kolein wskazać te odcinki, dla których DSN przewiduje interwencję "natychmiast", a następnie zsumować ich długości (z zachowaniem jednostek). Otrzymana suma odpowiada 2,2 km.

Pełne wyjaśnienie:

W diagnostyce stanu nawierzchni koleinowanie ocenia się odcinkowo: dla kolejnych fragmentów drogi przypisuje się ocenę/klasę stanu wynikającą z pomiarów głębokości kolein. W zadaniu kluczowe jest to, że pytanie nie dotyczy średniej głębokości kolein ani ogólnej długości badanego odcinka, tylko łącznej długości fragmentów, które według DSN kwalifikują się do natychmiastowych robót remontowych.

Poprawna metoda rozwiązania jest zawsze taka sama:

  • Krok 1: Odczytać z tabeli (zestawienia) odcinki i ich długości oraz odpowiadające im oceny stanu kolein.
  • Krok 2: Zidentyfikować, która ocena w danym zestawieniu odpowiada kategorii "natychmiastowe roboty remontowe" (czyli najwyższej pilności interwencji).
  • Krok 3: Zsumować długości wyłącznie tych odcinków, które mają tę ocenę. Jeżeli długości podano w metrach, trzeba je przeliczyć na kilometry; jeżeli w kilometrach – sumować w kilometrach.
  • Krok 4: Wynik porównać z odpowiedziami i wybrać zgodną wartość.

Odpowiedź "2,2 km" jest zgodna z wynikiem sumowania odcinków oznaczonych w zestawieniu jako wymagające natychmiastowego remontu. Pozostałe wartości są typowymi dystraktorami: mogą wynikać z (1) zsumowania odcinków o niższej pilności (np. "pilne" zamiast "natychmiast"), (2) policzenia wszystkich odcinków niezależnie od oceny albo (3) błędu jednostek i zaokrągleń. W zadaniach tego typu najczęściej traci się punkty nie na samym dodawaniu, lecz na niewłaściwej selekcji wierszy tabeli oraz na pomyleniu progu interwencji.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Co to są koleiny na jezdni i dlaczego są niebezpieczne?
Koleiny to podłużne zagłębienia w torach kół, powstające m.in. od obciążeń i deformacji warstw nawierzchni. Zwiększają ryzyko gromadzenia wody, pogarszają sterowność i mogą sprzyjać aquaplaningowi. Dlatego ich głębokość i rozległość są ważnym kryterium planowania remontów.
Jak działa ocena odcinkowa w diagnostyce stanu nawierzchni?
Ocena odcinkowa polega na podziale drogi na fragmenty o określonej długości i przypisaniu każdemu z nich wyniku/klasy (np. dla kolein). Dzięki temu można wskazać miejsca w najgorszym stanie i wyliczyć, jaka część trasy wymaga interwencji, zamiast opierać się na jednej wartości uśrednionej.
Jak rozpoznać w tabeli odcinki wymagające natychmiastowego remontu?
Trzeba znaleźć w zestawieniu kolumnę z oceną/klasą stanu kolein i ustalić, która z ocen odpowiada kategorii "natychmiast". Następnie wybiera się tylko te wiersze (odcinki), które mają właśnie tę ocenę. Dopiero ich długości są sumowane do wyniku.
Jakie błędy najczęściej robi się przy sumowaniu długości odcinków w DSN?
Najczęstsze błędy to: sumowanie wszystkich odcinków zamiast tylko wymagających natychmiastowej interwencji, pomylenie "pilnego" z "natychmiastowym", nieuwzględnienie jednostek (m vs km) oraz zaokrąglanie w trakcie obliczeń zamiast dopiero na końcu. Warto też uważać na odcinki o długościach cząstkowych.
Czy wynik łącznej długości trzeba przeliczać na kilometry?
Tak, jeśli w tabeli długości odcinków podano w metrach, należy po zsumowaniu przeliczyć metry na kilometry (dzieląc przez 1000). Jeżeli długości są już w kilometrach, sumuje się je bez konwersji. Na egzaminie kluczowe jest zachowanie spójnych jednostek w całym rachunku.
Dlaczego w zadaniu z koleinami nie wystarcza średnia głębokość kolein?
Średnia może "ukryć" krótkie, ale bardzo zdegradowane fragmenty. W utrzymaniu dróg liczą się odcinki krytyczne, bo to one generują ryzyko i dyskomfort. Ocena odcinkowa pozwala powiązać stan techniczny z decyzją: gdzie i w jakiej pilności wykonać roboty remontowe.
Kiedy odcinek drogi kwalifikuje się do natychmiastowych robót remontowych?
W praktyce dzieje się tak, gdy stan kolein (i ogólnie nawierzchni) osiąga poziom, przy którym dalsza eksploatacja bez interwencji istotnie zagraża bezpieczeństwu lub szybko pogłębia degradację. Dokładne progi i nazwy klas zależą od przyjętych wytycznych diagnostycznych i ich wersji.
Jak odróżnić odpowiedź poprawną od dystraktorów 5,5 km, 7,7 km i 9,9 km?
Dystraktory zwykle odpowiadają innym sposobom liczenia: sumie wszystkich odcinków, sumie odcinków w dwóch kategoriach (np. "pilne"+"natychmiast") albo wynikowi z błędną konwersją jednostek. Poprawna odpowiedź wynika wyłącznie z dodania odcinków oznaczonych jako wymagające natychmiastowej interwencji.
Jak przygotować się do zadań egzaminacyjnych z DSN i tabel?
Ćwicz szybkie czytanie tabel: identyfikację właściwej kolumny, selekcję wierszy spełniających warunek oraz sumowanie z kontrolą jednostek. Pomaga też nawyk zapisu: najpierw wypisać wybrane odcinki, potem zsumować ich długości, a na końcu sprawdzić sens wyniku (czy nie przekracza długości całej trasy).
Jakie inne parametry poza koleinami są często oceniane w diagnostyce nawierzchni?
Poza koleinami często analizuje się równość podłużną (np. wskaźniki równości), spękania, ubytki, stan warstw, właściwości przeciwpoślizgowe oraz nośność. W praktyce decyzje utrzymaniowe wynikają z zestawienia kilku cech, bo jedna miara nie opisuje w pełni stanu technicznego drogi.
info

Statystycznie 50% uczniów zna prawidłową odpowiedź. trudne

Specjaliści zwracają uwagę: "Otrzymana suma odpowiada 2,2 km."

Materiały:

  • Materiały szkoleniowe z diagnostyki nawierzchni (koleiny, IRI, spękania) dla poziomu technika
  • Instrukcje i podręczniki do utrzymania dróg (część dotycząca uszkodzeń nawierzchni i kryteriów interwencji)
  • Zestawy zadań egzaminacyjnych z odczytem tabel i sumowaniem długości odcinków
Zobacz też:

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego