W silniku asynchronicznym pierścieniowym (z uzwojonym wirnikiem) można wpływać na warunki pracy przez dołączanie dodatkowej rezystancji w obwodzie wirnika. Robi się to za pomocą regulatora/opornika R włączonego do obwodu wirnika przez pierścienie ślizgowe.
Dlaczego poprawne jest "zwiększenia rezystancji regulatora"?
Zwiększenie rezystancji w obwodzie wirnika powoduje zmianę przebiegu charakterystyki mechanicznej (zależności momentu od prędkości). Dla zadanego, stałego momentu obciążenia punkt pracy wyznacza przecięcie charakterystyki obciążenia z charakterystyką silnika. Po zwiększeniu rezystancji wirnika, aby wytworzyć ten sam moment, silnik pracuje z większym poślizgiem, czyli z mniejszą prędkością ustaloną. Na wykresie odpowiada to przejściu punktu pracy z jednego przecięcia na inne (np. z punktu 1 do punktu 2).
Dlaczego odpowiedzi o napięciu są niepoprawne w tym układzie?
- "zwiększenia napięcia zasilającego" – zmiana napięcia stojana wpływa na moment elektromagnetyczny, ale pytanie dotyczy układu regulacji z regulatorem R w obwodzie wirnika. Na rysunku są charakterystyki dla różnych nastaw R; przejście 1→2 wynika więc z przestawienia rezystancji, a nie z manipulacji napięciem zasilania.
- "zmniejszenia napięcia zasilającego" – analogicznie: obniżenie napięcia zmienia dostępny moment, może pogarszać zdolność do przeniesienia obciążenia i powodować spadek prędkości, ale nie odpowiada typowej zmianie pomiędzy charakterystykami uzyskanymi przez zmianę rezystancji wirnika, o których mówi treść zadania.
Dlaczego "zmniejszenia rezystancji regulatora" jest błędne?
Zmniejszenie rezystancji w obwodzie wirnika działa przeciwnie: dla tego samego obciążenia poślizg maleje, a prędkość ustalona rośnie (punkt pracy przesuwa się w kierunku większej prędkości). To nie pasuje do przejścia wskazanego na charakterystykach jako 1→2 (zgodnie z założeniem zadania i oznaczeniami na rysunku).
Wskazówka egzaminacyjna: gdy w treści pojawia się "regulator R w obwodzie wirnika", najpierw rozważ wpływ rezystancji wirnika na poślizg i prędkość przy stałym momencie obciążenia, a dopiero potem rozpatruj zmianę napięcia jako ewentualny czynnik uboczny.
