Moment rozruchowy to moment wytwarzany przez silnik w chwili startu, gdy prędkość obrotowa wynosi w przybliżeniu n=0. W tym stanie nie występuje (lub jest bardzo mała) siła przeciwelektromotoryczna, więc prąd rozruchowy może być duży, a to silnie wpływa na moment.
Odpowiedź "szeregowe prądu stałego" jest poprawna, bo w silniku szeregowym uzwojenie wzbudzenia jest połączone szeregowo z twornikiem. Oznacza to, że przy rozruchu ten sam duży prąd płynie przez oba obwody. Duży prąd powoduje jednocześnie wzrost strumienia wzbudzenia i wzrost oddziaływania elektromagnetycznego, co daje bardzo wysoki moment rozruchowy. To właśnie dlatego silniki szeregowe były historycznie chętnie stosowane tam, gdzie liczy się "mocne ruszanie" z miejsca.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są niepoprawne:
- "bocznikowe prądu stałego" – w silniku bocznikowym uzwojenie wzbudzenia jest dołączone równolegle do zasilania, więc strumień jest bardziej stabilny i nie rośnie tak silnie wraz z prądem twornika. Skutkiem jest mniejszy moment rozruchowy w porównaniu z silnikiem szeregowym (za to lepsza stabilizacja prędkości).
- "synchroniczne prądu przemiennego" – klasyczny silnik synchroniczny nie jest "z natury" silnikiem o bardzo dużym momencie rozruchowym bez dodatkowych rozwiązań (np. specjalnego rozruchu). Jego zaletą jest praca z prędkością synchroniczną, a nie wyjątkowo wysoki moment przy starcie.
- "asynchroniczne prądu przemiennego" – silniki asynchroniczne są bardzo popularne i mogą mieć niezły moment rozruchowy (zależnie od konstrukcji i sposobu rozruchu), ale typowo nie kojarzy się ich z "największym" momentem rozruchowym w prostym porównaniu typów silników. W praktyce często stosuje się układy sterowania/rozruchu, aby moment poprawić, co pośrednio pokazuje, że sama zasada pracy nie daje tak skrajnie wysokiego momentu jak w silniku szeregowym DC.
Wskazówka egzaminacyjna: gdy w pytaniu pojawia się sformułowanie "największy moment rozruchowy", często chodzi o rozpoznanie typu silnika, w którym przy rozruchu rośnie jednocześnie prąd i wzbudzenie, co sprzyja dużemu momentowi.
