W pytaniu trzeba odczytać z rysunku, jak ustawiona jest oś obrotu ramki (elementu zawieszenia kardana) i porównać ją z osiami statku powietrznego. W lotnictwie oś x oznacza zwykle oś podłużną (wzdłuż kadłuba), a oś y – poprzeczną. Odpowiedź "nachylona pod kątem do osi x samolotu" jest właściwa, gdy na rysunku widać, że linia/wałek będący osią obrotu ramki jest ustawiony skośnie względem osi x, czyli nie jest z nią równoległy.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są niepoprawne?
- "równoległa do osi x samolotu" byłaby poprawna tylko wtedy, gdyby oś ramki była współkierunkowa z osią podłużną samolotu. Na rysunku w takim przypadku nie obserwuje się odchylenia (kąta) względem x.
- "równoległa do osi y samolotu" opisuje sytuację, gdy oś ramki przebiega w kierunku poprzecznym. To inna orientacja niż pokazana – na rysunku oś nie jest ustawiona czysto poprzecznie.
- "nachylona pod kątem do osi y samolotu" sugeruje, że punktem odniesienia jest oś y, a oś ramki jest od niej odchylona. W ocenie z rysunku kluczowe jest odniesienie do osi x: to względem osi podłużnej widoczny jest kąt ustawienia.
Wskazówka egzaminacyjna: najpierw zidentyfikuj, który element rysunku jest osią obrotu ramki (nie osią wirnika żyroskopu), a dopiero potem porównuj go z osiami samolotu. W zadaniach z geometrią 3D zwróć uwagę na to, czy rysunek przedstawia rzut czy perspektywę, aby nie pomylić "równoległości" z "nachyleniem".
