W rzędowej pompie wtryskowej każda sekcja tłocząca pracuje cyklicznie, a o rozróżnieniu faz decyduje nie tylko sam ruch tłoczka, ale przede wszystkim to, czy kanały zasilające i przelewowe w tulei są w danym położeniu otwarte czy zamknięte.
Początek tłoczenia to moment graniczny, w którym tłoczek w swoim skoku doprowadza do odcięcia dopływu paliwa do komory sekcji. Od tej chwili komora staje się "zamknięta hydraulicznie", więc dalszy ruch tłoczka powoduje narastanie ciśnienia. To narastanie ciśnienia jest kluczowe, bo dopiero ono umożliwia przetłaczanie paliwa w kierunku wtryskiwacza (przez układ zaworowy i przewód wysokiego ciśnienia).
Odpowiedź "końca tłoczenia" jest nieprawidłowa, ponieważ koniec tłoczenia wiąże się z chwilą, gdy sekcja zostaje odciążona (np. przez odsłonięcie drogi przelewowej/odciążającej), a ciśnienie w komorze przestaje rosnąć i spada. To etap zakończenia podawania dawki, a nie jej rozpoczęcia.
Odpowiedź "napełniania" jest błędna, bo napełnianie zachodzi wtedy, gdy istnieje swobodna komunikacja z przestrzenią zasilania (kanały są otwarte), a ciśnienie nie osiąga wartości potrzebnych do wtrysku. W tej fazie paliwo uzupełnia komorę sekcji, a tłoczek nie buduje jeszcze ciśnienia roboczego.
Odpowiedź "opróżniania" również nie pasuje do początku wtrysku: opróżnianie/odciążanie odnosi się do sytuacji, gdy paliwo ma drogę powrotu, a energia sprężania w sekcji jest "zdejmowana", co kończy efektywne tłoczenie.
Na egzaminie warto pamiętać prostą zasadę: początek tłoczenia = zamknięcie dopływu i początek wzrostu ciśnienia, a koniec tłoczenia = otwarcie odciążenia i spadek ciśnienia. Jeśli rysunek pokazuje położenie, w którym dopływ jest właśnie odcięty, poprawne jest rozpoznanie początku tłoczenia.
