W przedstawionych schematach widać układ typu gwiazda: jeden punkt centralny oraz kilka punktów peryferyjnych, połączonych trasami wyłącznie z centrum. Taka organizacja sieci przewozów odpowiada modelowi promienistemu (często opisywanemu jako hub-and-spoke).
Dlaczego poprawne jest "promienistym"? W modelu promienistym:
- istnieje jeden węzeł centralny, który obsługuje wiele punktów rozproszonych,
- brakuje bezpośrednich połączeń między punktami peryferyjnymi,
- trasy mają charakter "szprych": centrum–peryferia (w jedną stronę) oraz zwykle także przejazdy powrotne.
Obecność przejazdów powrotnych (np. powrót pojazdu pustego lub z innym ładunkiem) nie zmienia modelu, bo o klasyfikacji decyduje topologia połączeń, a nie sam fakt, że pojazd wraca.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są niepoprawne?
- "wahadłowym" – to organizacja przewozu pomiędzy dwoma punktami (tam i z powrotem). Na schemacie występuje jeden punkt centralny i wiele peryferyjnych, więc to nie jest relacja dwupunktowa.
- "obwodowym" – model obwodowy tworzy pętlę, w której punkty są połączone sekwencyjnie (A→B→C→…→A). Na schematach nie ma zamkniętego obiegu ani połączeń między peryferiami.
- "sztafetowym" – model sztafetowy polega na przekazywaniu ładunku/realizacji odcinków trasy przez kolejne środki transportu lub przewoźników (etapy). Schemat gwiazdy nie pokazuje etapowego "przejęcia" przewozu, tylko bezpośrednie relacje z hubem.
W praktyce model promienisty spotkasz np. w dystrybucji z centrum dystrybucyjnego do wielu sklepów lub w sieciach kurierskich z sortownią, gdzie większość strumieni przechodzi przez jeden punkt centralny.
