Kwalifikacje w Zawodzie - Testy zawodowe online | Egzaminy Zawodowe

KWALIFIKACJA BUD14 + BUD15 - STYCZEŃ 2014



PYTANIE NR 15.
W jakich jednostkach należy wykonać przedmiarowanie nawierzchni drogowej?
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Nawierzchnia drogowa jest elementem powierzchniowym, dlatego w przedmiarowaniu podaje się ją w jednostkach powierzchni. Poprawna jest jednostka m2 (metry kwadratowe). Jednostki m i mb dotyczą długości, a m3 objętości (np. wykopów lub warstw liczonych kubaturowo).

Pełne wyjaśnienie:

Przedmiarowanie polega na określeniu ilości robót w takich jednostkach, w jakich dana robota jest rozliczana. Nawierzchnia drogowa (np. warstwa ścieralna, wiążąca, podbudowa w ujęciu "ułożenia warstwy na odcinku") jest typowo traktowana jako powierzchnia: liczy się ją jako długość odcinka razy szerokość, a więc w m2.

Dlatego odpowiedź "m2" jest właściwa: opisuje metry kwadratowe, czyli pole powierzchni nawierzchni, które odpowiada temu, co faktycznie jest wykonywane i odbierane (ułożenie i zagęszczenie warstwy na określonej powierzchni).

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są nieprawidłowe?

  • "m" – to jednostka długości. Stosuje się ją dla robót liniowych, gdy mierzy się wyłącznie odcinek wzdłuż osi (np. długość trasy, długość rowu przy stałym przekroju tylko w opisie, ale do rozliczeń zwykle i tak potrzebny jest przekrój lub objętość).
  • "m3" – to jednostka objętości. Jest typowa dla robót ziemnych (wykopy, nasypy) lub dla materiałów liczonych kubaturowo. Sama "nawierzchnia" jako efekt ułożenia warstwy najczęściej nie jest rozliczana w m3, chyba że zadanie dotyczyłoby wyraźnie objętości przy znanej grubości i poleceniu obliczenia kubatury – tutaj tego nie ma.
  • "mb" – skrót od metra bieżącego, również jednostka długości. W robotach drogowych pasuje do elementów liniowych, takich jak krawężniki, obrzeża, bariery czy oznakowanie liniowe w ujęciu długości, ale nie do powierzchni nawierzchni.

Wskazówka egzaminacyjna: najpierw rozpoznaj, czy obiekt jest liniowy, powierzchniowy czy kubaturowy. Nawierzchnia to najczęściej powierzchnia, więc wybieraj m2.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Co to jest przedmiarowanie nawierzchni drogowej?
Przedmiarowanie nawierzchni drogowej to określenie ilości robót związanych z wykonaniem nawierzchni, zwykle na etapie przygotowania kosztorysu i planowania. Najczęściej polega na policzeniu powierzchni odcinków drogi (długość × szerokość), aby uzyskać wynik w m2.
Dlaczego nawierzchnię drogową liczy się w m2, a nie w m3?
Nawierzchnia jest w praktyce traktowana jako robota powierzchniowa: układa się warstwę na określonym polu. Jednostka m3 byłaby właściwa dopiero wtedy, gdy zadanie dotyczyłoby objętości przy podanej grubości warstwy. W typowym przedmiarze rozlicza się m2.
Jak obliczyć przedmiar nawierzchni w m2?
W najprostszym przypadku liczysz pole powierzchni: długość odcinka [m] × szerokość [m]. Jeśli droga ma różne szerokości lub kilka pasów/odcinków, liczysz osobno dla każdej części i sumujesz. Wynik podajesz w m2.
Kiedy w robotach drogowych stosuje się jednostkę mb?
"mb" (metr bieżący) stosuje się dla elementów liniowych, które mierzy się po długości, np. krawężników, obrzeży, barier, niektórych elementów odwodnienia liniowego czy ogrodzeń. Nawierzchnia (jezdnia, chodnik jako pole) nie jest elementem liniowym, więc zwykle nie rozlicza się jej w mb.
Czy chodnik lub ścieżkę rowerową też przedmiaruje się w m2?
Tak, jeśli pytanie dotyczy wykonania nawierzchni chodnika lub ścieżki jako powierzchni, standardowo liczy się ją w m2 (długość × szerokość). Wyjątkiem są elementy liniowe towarzyszące (np. obrzeża), które mogą być liczone w mb.
Jakie błędy najczęściej popełnia się przy doborze jednostek przedmiaru?
Najczęstszy błąd to wybór jednostki "m" lub "mb" z przyzwyczajenia do mierzenia długości drogi, zamiast oceny, co jest przedmiotem robót. Drugi typowy błąd to wybór "m3" przez skojarzenie z "warstwą", bez sprawdzenia, czy grubość i objętość są w ogóle wymagane w zadaniu.
Co oznacza skrót m2 w kosztorysie robót drogowych?
m2 oznacza metr kwadratowy, czyli jednostkę powierzchni. W kosztorysie robót drogowych m2 często dotyczy robót takich jak ułożenie i zagęszczenie warstw nawierzchni (asfaltowych, z kostki, z betonu) na określonej powierzchni jezdni, placu, zatoki czy chodnika.
Jak odróżnić roboty liczone w m2 od tych liczonych w m3?
Roboty liczone w m2 dotyczą wykonywania czegoś "na powierzchni" (ułożenie warstwy na polu). Roboty liczone w m3 dotyczą objętości, typowo ziemi lub materiału w bryle (wykop, nasyp, zasyp). Jeśli zadanie nie wymaga grubości i kubatury, zwykle nie wybiera się m3.
Czy przedmiar i obmiar to to samo w robotach drogowych?
Nie do końca. Przedmiar wykonuje się zwykle przed realizacją robót (planowanie i kosztorys), a obmiar po wykonaniu lub w trakcie (rozliczenie faktycznie wykonanych ilości). Jednostki są jednak podobne: nawierzchnie najczęściej rozlicza się jako m2.
Jak przygotować się do pytań o jednostki w BUD.13?
Ucz się rozróżniania elementów: liniowe (m/mb), powierzchniowe (m2) i kubaturowe (m3). Rozwiązuj krótkie zadania z przedmiaru i obmiaru robót drogowych oraz ziemnych. Warto tworzyć własną tabelę: "rodzaj robót → jednostka → przykład".
info

Statystycznie 65% uczniów zna prawidłową odpowiedź. średnie

Według specjalistów z branży: "Nawierzchnia drogowa jest elementem powierzchniowym, dlatego w przedmiarowaniu podaje się ją w jednostkach powierzchni."

Materiały:

  • Podręczniki i skrypty z kosztorysowania/obmiaru robót budowlanych
  • Materiały dydaktyczne dotyczące robót drogowych (warstwy nawierzchni, technologie)
  • Instrukcje i przykłady przedmiarów oraz obmiarów w robotach drogowych
Zobacz też:

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego