W geodezji inżynieryjnej dla tras (np. drogi, kolei, sieci) często stosuje się kilometraż/pikietaż, czyli opis położenia punktu jako odległości wzdłuż osi trasy od przyjętego początku (0+00).
Zapis w formie 3+57 należy czytać jako: 3 setki metrów plus 57 metrów. Innymi słowy, część przed znakiem "+" oznacza liczbę pełnych odcinków po 100 m, a część po znaku "+" to metry w ramach kolejnej setki.
Dlatego:
3+57 = 3×100 m + 57 m = 300 m + 57 m = 357 m.
Odpowiedź "357,00 m" jest więc zgodna z zasadą interpretacji pikietażu.
Dlaczego pozostałe propozycje są błędne?
- "557,00 m" odpowiadałoby zapisowi 5+57, czyli innej setce (pomyłka w pierwszej części zapisu lub przypadkowa podmiana cyfry).
- "3057,00 m" wynika z interpretowania "3" jako kilometrów (3 km = 3000 m), co jest typowym błędem jednostek i skali.
- "3557,00 m" to zwykle efekt mechanicznego "sklejenia" cyfr 3 i 57 do większej liczby albo jednoczesnego błędu skali i zapisu.
Wskazówka egzaminacyjna: gdy widzisz format X+YY, najpierw policz X×100, potem dodaj część po "+". Zwróć uwagę, czy w zadaniu nie ma dodatkowej informacji o kilometrach (wtedy zasada może być inna), ale w typowym pikietażu setkowym wynik jest w metrach.