KWALIFIKACJA MOT6 - TEST WIEDZY NR 8

PYTANIE NR 15.
Załóż, że wykonujesz pomiary warsztatowe tarczy hamulcowej za pomocą suwmiarki. Odczytana wartość grubości tarczy wynosi 22 mm. Zgodnie z tabelą poniżej, jaka jest ocena stanu tarczy hamulcowej?
Grubość tarczy [mm]Ocena
24 - 26Prawidłowa
22 - 24Do wymiany
<22Niebezpieczna
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Wartość 22 mm należy do przedziału 22–24 mm wskazanego w tabeli. Dla tego zakresu ocena jest opisana jako "Do wymiany", więc stan tarczy kwalifikuje się do wymiany zgodnie z podanym kryterium. Pozostałe oceny dotyczą innych przedziałów grubości.

Pełne wyjaśnienie:

W zadaniu podano odczyt grubości tarczy hamulcowej: 22 mm. Kluczem jest poprawne dopasowanie tej wartości do przedziałów w tabeli, a następnie odczyt odpowiadającej im oceny.

Tabela zawiera trzy zakresy:

  • 24–26 mm → "Prawidłowa"
  • 22–24 mm → "Do wymiany"
  • < 22 mm → "Niebezpieczna"

Wartość 22 mm mieści się w przedziale 22–24 mm, więc właściwy wniosek z tabeli to "Do wymiany".

Dlaczego pozostałe odpowiedzi nie pasują?

  • "Prawidłowa" odnosi się do tarcz o większej grubości (24–26 mm). Wartość 22 mm jest niższa, więc nie spełnia kryterium.
  • "Niebezpieczna" dotyczy wartości mniejszych niż 22 mm. Ponieważ odczyt wynosi dokładnie 22 mm, nie jest to zakres "poniżej 22" według zapisu w tabeli.
  • "Nie można ocenić…" jest niezgodne z konstrukcją zadania: tabela dostarcza kompletnego kryterium oceny na potrzeby pytania, więc dodatkowe dane nie są wymagane do wyboru odpowiedzi.

W praktyce warsztatowej progi zużycia zależą od konkretnej tarczy (oznaczenie MIN TH, dokumentacja producenta), ale w tym zadaniu obowiązuje wyłącznie podana tabela.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Mierz w kilku miejscach na obwodzie tarczy, omijając rant (krawędź zużycia). Szczęki suwmiarki ustaw prostopadle do powierzchni tarczy i dociśnij lekko, bez przekoszenia. Wyniki porównaj z wartością minimalną z danych producenta lub oznaczenia MIN TH.
Tarcza może zużywać się nierównomiernie (bicie, stożkowatość, miejscowe przegrzania). Pomiar w wielu punktach zmniejsza ryzyko błędu i pozwala wychwycić miejsca krytyczne. W praktyce o kwalifikacji często decyduje najniższy uzyskany wynik.
Znak "<" oznacza "mniej niż". Czyli "< 22 mm" obejmuje wartości 21,9 mm, 21,5 mm itd. W takim zapisie wartość równa 22,0 mm nie jest "mniejsza niż 22", tylko leży na granicy innego przedziału, jeśli taki podano.
W typowym zapisie przedział "22–24 mm" obejmuje wartości od 22 do 24. Dlatego 22 mm przypisuje się do tego zakresu, a nie do "< 22". Jeśli w zadaniu nie doprecyzowano inaczej, przyjmuje się standardową interpretację przedziału z tabeli.
Zbyt cienka tarcza gorzej odprowadza ciepło, szybciej się przegrzewa i może pękać lub odkształcać się. Wydłuża się droga hamowania, rośnie ryzyko drgań i utraty skuteczności. To bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo i może uszkadzać klocki oraz zacisk.
Najczęściej jest wybita na samej tarczy (oznaczenie typu MIN TH) albo znajduje się w dokumentacji serwisowej producenta pojazdu/tarczy. W warsztacie warto korzystać z katalogów i instrukcji producentów części, bo wartości minimalne nie są uniwersalne dla wszystkich modeli.
Mikrometr zwykle daje większą dokładność i powtarzalność przy pomiarze grubości, ale w warsztacie suwmiarka bywa wystarczająca do wstępnej kwalifikacji. Najważniejsze jest poprawne przyłożenie narzędzia, pomiar w kilku punktach i odniesienie wyniku do wartości minimalnej.
Typowe pomyłki to: odczyt z rantu zamiast z powierzchni roboczej, przekoszenie suwmiarki, pominięcie interpretacji znaków "<" i zakresów, oraz automatyczne zaokrąglanie wyniku. Błędem jest też ignorowanie danych producenta w realnej diagnostyce.
W praktyce nie zawsze. Oprócz grubości ocenia się także bicie osiowe, pęknięcia, przegrzania, korozję i stan powierzchni współpracy z klockiem. Jednak w zadaniach egzaminacyjnych, jeśli podano tabelę kryteriów, zwykle grubość jest wystarczającą podstawą do odpowiedzi.
Ćwicz odczyt z suwmiarki/mikrometru, pracę z tabelami i interpretację granic przedziałów. Ucz się też, gdzie w dokumentacji szuka się wartości minimalnych oraz jakie objawy wskazują na konieczność wymiany. Na egzaminie zawsze najpierw dopasuj wynik do właściwego zakresu.
info

Statystycznie 83% uczniów zna prawidłową odpowiedź. średnio łatwe

Według specjalistów z branży: "Wartość 22 mm należy do przedziału 22–24 mm wskazanego w tabeli."

Źródła:

  • TMD Friction (Textar) – materiały techniczne o serwisie hamulców i kryteriach wymiany (informacja ogólna: minimalna grubość tarczy zależy od zastosowania/producenta), https://www.textar.com/ - accessed 2026-03-01
  • Brembo – sekcja Aftermarket/porady serwisowe dotyczące kontroli tarcz hamulcowych (koncepcja zużycia i wartości minimalnej zależnej od produktu), https://www.brembo.com/en/company/news - accessed 2026-03-01

Materiały:

  • Instrukcje serwisowe producentów pojazdów (dane minimalnej grubości tarczy)
  • Materiały szkoleniowe producentów układów hamulcowych (ATE/TRW/Textar/Brembo)
  • Podstawy metrologii warsztatowej (suwmiarka, mikrometr, błędy pomiaru)

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego