W geodezji inżynieryjnej (trasy drogowe, kolejowe, sieci) lokalizację punktów często podaje się przez kilometraż/pikietaż, czyli odległość wzdłuż osi trasy liczona od jej początku.
W zapisie 2/4+27 poszczególne człony oznaczają kolejne "rzędy" odległości:
- 2 – kilometry (czyli 2 km),
- 4 – hektometry (czyli 4 × 100 m),
- +27 – metry.
Przeliczenie na metry wykonuje się bez żadnych dodatkowych założeń:
- 2 km = 2 × 1000 m = 2000 m,
- 4 hektometry = 4 × 100 m = 400 m,
- +27 m = 27 m.
Suma daje: 2000 m + 400 m + 27 m = 2427 m.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne? Warianty typu 2472 m lub 2742 m zwykle wynikają z przestawienia cyfr albo z błędnego uznania, że "4" oraz "27" należy łączyć w innej kolejności. Odpowiedź 2724 m sugeruje z kolei niepoprawne traktowanie "2/4" jako innego rodzaju zapisu (np. "2 i 4" w tej samej jednostce) zamiast kilometra + hektometrów.
Wskazówka egzaminacyjna: zawsze zamień każdy człon kilometrażu na metry (km → 1000 m, hm → 100 m, m → 1 m) i dopiero potem dodaj. To ogranicza ryzyko pomyłek przy podobnych liczbach.
