Prędkość techniczna w transporcie drogowym odnosi się do efektywnej jazdy pojazdu: oblicza się ją jako stosunek przebytej odległości do czasu czystej jazdy, czyli czasu, gdy pojazd faktycznie się porusza. Nie wlicza się do niej przerw, postojów ani obowiązkowych odpoczynków kierowcy.
W zadaniu podano czas całkowity realizacji 25 h 15 min, który obejmuje zarówno jazdę, jak i obowiązkowe przerwy/odpoczynek. Aby uzyskać czas jazdy, trzeba odjąć elementy, w których pojazd nie jest prowadzony:
- przerwa w prowadzeniu pojazdu: 45 min = 0,75 h,
- regularny odpoczynek dobowy: 11 h.
Krok 1: obliczenie czasu jazdy
25 h 15 min = 25,25 h.
25,25 h − 0,75 h − 11 h = 13,5 h, czyli 13 h 30 min.
Krok 2: obliczenie prędkości technicznej
v = s / t = 810 km / 13,5 h = 60 km/h.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne?
- "50 km/h" mogłoby wynikać z uwzględnienia części czasu postoju albo z zaokrągleń "na oko", ale nie zgadza się z rachunkiem opartym na czasie czystej jazdy.
- "53 km/h" jest wartością pozornie "realistyczną", jednak nie wynika z podanych danych po prawidłowym odjęciu przerwy i odpoczynku.
- "56 km/h" sugeruje błąd w przeliczeniu minut na ułamek godziny (np. potraktowanie 15 min jako 0,15 h) albo odjęcie niewłaściwej liczby przerw.
Wskazówka egzaminacyjna: zawsze sprawdź, czy w treści mowa o czasie całkowitym realizacji czy o czasie jazdy. Dla prędkości technicznej kluczowy jest tylko czas prowadzenia pojazdu.
