KWALIFIKACJA BUD7 - CZERWIEC 2016

PYTANIE NR 40.
Koszt transportu rusztowania na miejsce wykonania prac izolacyjnych na odległość 80 km zgodnie z danymi zawartymi w tabeli wyniósł
Ilustracja przedstawia tabelę z danymi dotyczącymi kosztów transportu na różne odległości, co jest istotne w kontekście
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Koszt transportu wyznacza się przez odczyt z tabeli właściwej stawki dla 80 km (lub przedziału obejmującego 80 km), a następnie zastosowanie wskazanego w tabeli sposobu naliczania (stawka jednostkowa albo ryczałt).
Po podstawieniu wartości z tabeli otrzymuje się 72,00 zł.

Pełne wyjaśnienie:

W zadaniach kosztorysowych dotyczących robót izolacyjnych koszty pomocnicze (np. dowóz rusztowań) często oblicza się na podstawie tabeli stawek/cennika. Kluczowe są dwa kroki: (1) poprawne odczytanie danych z tabeli, (2) poprawne wykonanie przeliczenia dla podanej odległości.

Jak dojść do wyniku?

  • Krok 1: zidentyfikuj odległość – w treści jest 80 km, więc w tabeli trzeba znaleźć wiersz/kolumnę odpowiadającą 80 km albo przedziałowi, w którym 80 km się mieści (np. 71–80 km lub 80–90 km – zależnie od konstrukcji tabeli).
  • Krok 2: sprawdź jednostkę naliczania – tabela może podawać stawkę "za 1 km", "za 10 km", "za kurs" lub ryczałt w przedziałach. Od tego zależy działanie (mnożenie, dzielenie lub wybór ryczałtu bez przeliczeń).
  • Krok 3: wykonaj obliczenie – gdy tabela podaje stawkę jednostkową, stosuje się zasadę: koszt = stawka × odległość (z uwzględnieniem ewentualnych dopłat, jeśli tabela je przewiduje). Gdy tabela jest ryczałtowa, koszt jest równy wartości przypisanej do danego przedziału.
  • Krok 4: format i zaokrąglenie – wynik zapisuje się w złotych z dokładnością do 0,01 zł, zgodnie z typowym zapisem w kosztorysach.

Dlaczego poprawna jest odpowiedź "72,00 zł"?
Bo jest to wartość, która wynika z zastosowania danych z tabeli do odległości 80 km dokładnie w sposób wskazany przez tę tabelę (stawka jednostkowa lub ryczałt). W zadaniach egzaminacyjnych nie wystarczy "oszacować" – trzeba trafić w pozycję tabeli i policzyć zgodnie z jej regułą.

Dlaczego pozostałe kwoty są błędne?

  • "86,00 zł" zwykle odpowiada typowym pomyłkom w doborze niewłaściwego przedziału (np. wyższego zakresu kilometrów) albo doliczeniu składnika, którego tabela dla tego przypadku nie przewiduje.
  • "56,00 zł" może wynikać z odczytania stawki dla mniejszej odległości lub z niepoprawnego przeliczenia jednostki (np. potraktowania stawki "za 10 km" jak "za 1 km").
  • "48,00 zł" bywa efektem zbyt niskiego przedziału kilometrów, nieuwzględnienia pełnej odległości (np. w jedną stronę zamiast kursu) lub błędu rachunkowego.

Wskazówka egzaminacyjna: zanim policzysz, palcem (lub linijką) sprawdź nagłówki tabeli: jednostkę, zakresy odległości i ewentualne dopłaty. Większość błędów wynika nie z matematyki, lecz z nieuważnego odczytu tabeli.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
To koszt dowozu elementów rusztowania na miejsce pracy (i często także odwiezienia), liczony wg cennika lub tabeli stawek. W zadaniach egzaminacyjnych zwykle przyjmuje się zasady z tabeli: stawka za km, ryczałt w przedziałach albo opłata za kurs.
Najpierw sprawdź, czy tabela jest "punktowa" (dokładnie 80 km) czy "przedziałowa" (np. 71–80 km, 81–100 km). Potem upewnij się, że czytasz właściwe przecięcie wiersza i kolumny oraz że rozumiesz jednostkę (za km/za kurs/ryczałt).
Bo tabele bywają opisane różnie: raz podają kwotę za 1 km, innym razem za 10 km lub ryczałt za przedział. Jeśli pominiesz nagłówek, policzysz dobrze "matematycznie", ale dla złej jednostki. Dlatego zawsze czytaj nagłówki przed liczeniem.
Stosujesz prosty wzór: koszt = stawka × liczba kilometrów. Następnie zapisujesz wynik w złotych z dwoma miejscami po przecinku. Jeżeli tabela przewiduje dopłaty (np. załadunek), dodajesz je dopiero po wyliczeniu części kilometrowej.
Wtedy zwykle nie mnożysz przez km. Wybierasz kwotę przypisaną do przedziału, w którym mieści się 80 km, i ta kwota jest kosztem transportu. Najczęstszy błąd to wybranie sąsiedniego przedziału przez nieuwagę lub złe odczytanie granic (np. czy 80 jest "włącznie").
Zależy od tego, co opisuje tabela: czasem dotyczy jednego przejazdu, a czasem "dostawy" rozumianej jako dojazd i powrót. Na egzaminie trzeba trzymać się dokładnie definicji z tabeli/legendy. Jeśli nie ma dopisku o powrocie, zwykle liczy się to, co tabela nazywa "transportem" wprost.
Najczęściej: wybór złej kolumny (inna usługa), pomylenie przedziału odległości, nieuwzględnienie jednostki (km vs kurs), pominięcie dopłaty lub doliczenie jej mimo braku podstawy, oraz proste pomyłki rachunkowe (przecinek, mnożenie).
To zależy od konstrukcji tabeli użytej w zadaniu: identyczna kwota może wyjść zarówno z mnożenia (stawka × 80 km), jak i z przypisanego ryczałtu dla danego przedziału. Na egzaminie nie zgadujesz metody – odczytujesz ją z nagłówków i opisów tabeli.
Bo nie chodzi o rynkowe szacunki, tylko o zastosowanie konkretnego cennika/tabeli stanowiącej część zadania. Nawet jeśli w praktyce firmy mają inne stawki, w arkuszu egzaminacyjnym obowiązuje wyłącznie to, co podaje tabela. To typowy schemat zadań kosztorysowych.
Ćwicz odczyt tabel i cenników: zakreślanie wiersza/kolumny, sprawdzanie jednostek i zakresów. Rób krótką checklistę: odległość → przedział → jednostka → działanie → zapis wyniku. To minimalizuje błędy z pośpiechu, nawet przy prostych obliczeniach.
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 48% zdających egzamin. trudne

Materiały:

  • Podręczniki i materiały do kosztorysowania robót budowlanych (część: obmiar, kalkulacje, koszty pośrednie)
  • Zadania treningowe z odczytem tabel i cenników (przedziały, stawki jednostkowe, ryczałty)
  • Notatki własne: checklista "co sprawdzić w tabeli" (nagłówki, jednostki, przedziały, dopłaty)

Aktualizacja pytania: 31.03.2026

Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego