KWALIFIKACJA ELM6 - CZERWIEC 2015 (test 2)

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Analizując schemat układu pneumatycznego, można zauważyć, że siłownik 1A1 jest sterowany zarówno elektrycznie (przez elektrozawór 1V1), jak i pneumatycznie (przez zmiany ciśnienia w układzie). Sterowanie elektryczne i pneumatyczne jest dwustopniowe, co oznacza, że siłownik może być sterowany na dwa sposoby, zależnie od potrzeb operacyjnych. Dodatkowo, istnieje możliwość ręcznego sterowania, co jest wspierane przez obecność ręcznych zaworów (Y1, Y2). Wzrost ciśnienia w układzie pneumatycznym powoduje aktywację siłownika, co jest zgodne z podaną odpowiedzią.