Aby wyznaczyć najpóźniejszą godzinę wyjazdu z bazy, trzeba "cofnąć się w czasie" od momentu, w którym pojazd ma wyjechać od nadawcy do odbiorcy (10:00), odejmując wszystkie czynności, które muszą wydarzyć się wcześniej.
1) Czas przejazdu baza → nadawca
Korzystamy z zależności: t = s / v, gdzie:
- s = 40 km (odległość),
- v = 50 km/h (prędkość średnia).
t = 40 / 50 h = 0,8 h. Ponieważ w harmonogramach wygodniej liczyć w minutach: 0,8 h = 0,8 × 60 min = 48 min.
2) Czas operacji załadunku u nadawcy
Załadunek trwa 26 minut. Żeby móc o 10:00 rozpocząć wyjazd od nadawcy do odbiorcy (po załadunku), pojazd musi pojawić się u nadawcy wcześniej o 26 min.
3) Suma czasów do odjęcia
Łącznie przed 10:00 trzeba wykonać:
- 48 min dojazdu,
- 26 min załadunku,
- razem: 74 min.
4) Wyznaczenie godziny wyjazdu
10:00 − 74 min = 10:00 − 1 h 14 min = 8:46.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są niepoprawne?
- 9:12 odpowiada odjęciu tylko 48 min (czas jazdy), bez uwzględnienia 26 min załadunku.
- 9:34 i 9:38 wynikają zwykle z błędnej konwersji 0,8 h na minuty lub z pomylenia działań (np. odjęcia 26 min od 48 min zamiast dodania).
Wskazówka egzaminacyjna: zawsze wypisz wszystkie odcinki czasu (jazda, załadunek, ewentualne postoje) w jednej jednostce (najlepiej w minutach), zsumuj je, a dopiero potem odejmij od czasu docelowego.
