KWALIFIKACJA SPL1 + SPL4 - CZERWIEC 2012

PYTANIE NR 26.
Przedsiębiorstwo spedycyjno-transportowe ma wykonać usługę polegającą na przewiezieniu 396 palet cegły kratówki. Masa paletowej jednostki ładunkowej wynosi 818 kg. Przedsiębiorstwo spedycyjno-transportowe posiada pojazdy członowe. Jedna naczepa pomieści 33 palety. Maksymalna ładowność naczepy wynosi 27 040 kg. Do realizacji usługi należy użyć
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Aby dobrać liczbę pojazdów, trzeba sprawdzić dwa ograniczenia naczepy: liczbę palet (33) oraz ładowność (27 040 kg).
Najpierw liczysz masę 33 palet: 33 × 818 = 26 994 kg, czyli mieści się w ładowności. Zatem decyduje pojemność paletowa: 396 ÷ 33 = 12, więc potrzeba 12 pojazdów.

Pełne wyjaśnienie:

W zadaniach transportowych zawsze weryfikuje się dwa typowe ograniczenia środka transportu: (1) ograniczenie ilościowe (ile jednostek ładunkowych wejdzie) oraz (2) ograniczenie masowe (czy nie przekroczysz ładowności).

Krok 1: ograniczenie masowe dla pełnego załadunku 33 palet.
Jedna paletowa jednostka ładunkowa waży 818 kg. Jeśli na naczepę wchodzi 33 palety, to masa ładunku wyniesie: 33 × 818 = 26 994 kg. To jest mniej niż maksymalna ładowność 27 040 kg, więc 33 palety można załadować bez przekroczenia ładowności.

Krok 2: ograniczenie ilościowe (paletowe).
Skoro da się przewieźć pełne 33 palety na jednej naczepie, to liczba naczep/pojazdów wynika z podziału całkowitej liczby palet przez pojemność naczepy: 396 ÷ 33 = 12. Wynik jest całkowity, więc nie trzeba dodawać kolejnego pojazdu "na resztę".

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne?

  • "6 pojazdów członowych." Taki wynik zwykle bierze się z pomylenia danych albo nieprawidłowego założenia, że jedna naczepa zabiera ok. 66 palet. To nie zgadza się z podaną pojemnością 33 palety.
  • "14 pojazdów członowych." To typowy efekt nadmiernego "bezpiecznego" zawyżania lub błędnego zaokrąglenia, mimo że dzielenie 396 ÷ 33 daje dokładnie 12 bez reszty.
  • "24 pojazdów członowych." Taki wynik może wynikać z podwojenia liczby pojazdów bez podstaw (np. policzenie kursów w obie strony jako osobnych pojazdów). Zadanie pyta o dobór liczby pojazdów do przewozu ładunku, a nie o liczbę przejazdów.

Wskazówka egzaminacyjna: najpierw sprawdź, czy pełna pojemność w paletach nie powoduje przekroczenia ładowności. Dopiero potem dziel liczbę palet przez pojemność i pamiętaj o zaokrągleniu w górę, jeśli pojawi się reszta.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Pomnóż masę jednej palety przez liczbę palet na naczepie: 33 × 818 kg. Otrzymaną masę porównaj z ładownością 27 040 kg. Jeśli wynik jest mniejszy lub równy, ograniczeniem staje się liczba miejsc paletowych, a nie masa.
Bo naczepa ma zwykle dwa niezależne limity: pojemność (ile palet fizycznie wejdzie) i ładowność (ile kilogramów można legalnie przewieźć). Raz ogranicza Cię miejsce, innym razem masa. Pominięcie jednego limitu daje błędny dobór pojazdów.
Wtedy stosujesz zasadę "zaokrąglij w górę". Nawet jeśli zostanie np. 1 paleta, i tak potrzebujesz kolejnego pojazdu lub kursu. W planowaniu transportu liczy się minimalna liczba zestawów, która przewiezie cały ładunek, a nie średnia z dzielenia.
Ładowność to maksymalna masa ładunku, jaki można zabrać. DMC obejmuje masę pojazdu i ładunku razem. W zadaniach szkolnych często podaje się bezpośrednio ładowność, żeby od razu porównać ją z masą ładunku (palet). Nie należy podstawiać DMC zamiast ładowności.
W typowych zadaniach egzaminacyjnych "masa paletowej jednostki ładunkowej" oznacza masę całości (towar + paleta + ewentualne zabezpieczenia), o ile nie wskazano inaczej. Dlatego tę wartość mnoży się przez liczbę palet i porównuje z ładownością naczepy.
Najczęściej: (1) liczenie tylko po liczbie palet bez kontroli ładowności, (2) zaokrąglanie w dół, gdy zostaje reszta, (3) pomylenie danych z zadania (np. 396 z 33), (4) nieuwzględnienie, że "pojazd członowy" oznacza zestaw z jedną naczepą w obliczeniach.
W praktyce chodzi o zestaw składający się z co najmniej dwóch części (np. ciągnik siodłowy + naczepa). W tego typu zadaniach przyjmuje się, że jedna naczepa = jedna jednostka przewozowa, więc liczbę pojazdów dobiera się tak, jak liczbę naczep potrzebnych do przewozu palet.
Jeśli masa pełnego załadunku (liczba palet × masa jednej palety) przekracza ładowność, musisz zmniejszyć liczbę palet na naczepie i wtedy ogranicza Cię masa. Jeśli masa pełnego załadunku mieści się w ładowności, ogranicza Cię pojemność paletowa.
Możesz zrobić kontrolę w dwóch krokach: (1) 33 palety to w przybliżeniu 33 × 800 ≈ 26 400 kg, czyli poniżej 27 040 kg; (2) 33 × 12 = 396, więc 12 zestawów przewiezie dokładnie całość. Taka kontrola redukuje ryzyko błędu rachunkowego.
Ćwicz schemat: dane → ograniczenie masy → ograniczenie ilości → liczba pojazdów. Rozwiązuj zestawy z paletami, masą, ładownością i zaokrągleniami w górę. Po obliczeniach zawsze wykonaj krótką kontrolę: czy liczba pojazdów × pojemność daje co najmniej liczbę palet.
info

Około 61% zdających odpowiada poprawnie na to pytanie. średnie

Eksperci podkreślają: "Aby dobrać liczbę pojazdów, trzeba sprawdzić dwa ograniczenia naczepy: liczbę palet (33) oraz ładowność (27 040 kg).Najpierw liczysz masę 33 palet: 33 × 818 = 26 994 kg, czyli mieści się w ładowności."

Materiały:

  • Podręczniki/kompendia z podstaw planowania przewozów i doboru środków transportu (dział: ładowność, jednostki ładunkowe)
  • Zadania maturalne/techniczne z dzielenia, zaokrągleń i obliczeń masy ładunku (trening rachunkowy)
  • Materiały szkolne z logistyki magazynowania i transportu: paletyzacja, jednostki ładunkowe, parametry naczep

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego