Pytanie sprawdza umiejętność przypisania procesu przewozowego do właściwej kombinacji gałęzi transportu. W praktyce widać to po tym, jakie rodzaje odcinków i jakie punkty zmiany gałęzi występują w etapach procesu (np. terminal, przeładunek, odcinek główny).
Odpowiedź "szynowo-drogowym" jest właściwa wtedy, gdy w etapach występują elementy charakterystyczne dla przewozu kolejowego (szynowego) oraz dla przewozu samochodowego. Typowym układem jest dowóz drogowy do terminala, obsługa/przeładunek w terminalu, odcinek główny realizowany koleją, a następnie dystrybucja drogowa do odbiorcy. Taka struktura procesu odróżnia transport łączony od przewozu wykonywanego jedną gałęzią.
Odpowiedź "drogowo-morskim" byłaby poprawna wyłącznie wtedy, gdy etapy obejmowały żeglugę morską (np. odcinek statkiem, operacje portowe). Jeśli w procesie nie ma realnego etapu morskiego, samo występowanie przewozu drogowego nie wystarcza do uznania go za drogowo‑morski.
Odpowiedź "kolejowo-morskim" wymagałaby jednocześnie etapów typowych dla kolei oraz etapów żeglugi morskiej (zwykle z udziałem portu). To inna logika organizacyjna niż szynowo‑drogowa, bo punkt zmiany gałęzi oraz infrastruktura (port morski) są kluczowe.
Odpowiedź "wodno-lądowym" odnosi się do kombinacji transportu wodnego (najczęściej śródlądowego) i lądowego. Rozpoznaje się ją po obecności etapu żeglugi oraz operacji w porcie/terminalu wodnym. Jeżeli etapów wodnych nie ma, taka odpowiedź jest nieadekwatna.
Wskazówka egzaminacyjna: w zadaniach z tabelą etapów najpierw wypisz gałęzie, które na pewno wynikają z etapów (kolej/droga/morze/woda), a dopiero potem wybierz kombinację. Unikniesz wtedy wyboru "na skojarzenie".
